6月16日，潼江河特大橋右幅連續(xù)梁中跨順利合龍，標志廣綿擴容項目全線重難點控制性工程之一潼江河特大橋建設取得重大進展，為全線順利通車奠定了堅實基礎。

　　潼江河特大橋是由蜀道集團川高公司投資，位于四川綿陽市梓潼縣境內，跨越潼江河和省道209線，地處潼江河省級水產(chǎn)種質保護區(qū)，對水環(huán)境、水生態(tài)保護要求極高，施工組織難度極大，工程建設工期緊、任務重，安全環(huán)保風險極高。該橋全長1398米，主跨跨度180米，為全線最大跨度連續(xù)梁。

　　此次澆筑的右幅連續(xù)剛構中跨合龍節(jié)段，長2米，高4米，混凝土方量29.8立方米，重75噸，為右幅連續(xù)梁總重量26000噸的千分之三，施工工藝復雜，是連續(xù)剛構合龍最重要、最關鍵的一環(huán)。梁體進行水箱配重后，根據(jù)計算荷載同步進行水平頂推，最終通過勁性鋼材骨架鎖定，一次性澆筑完成。

　　自開工建設以來，參建各方通力協(xié)作，堅持以“安全質量環(huán)水保”控制為管理核心，助推潼江河特大橋施工進度快速推進，創(chuàng)造了全線第一根孔樁、第一個承臺、第一個主墩、第一個0號塊、第一節(jié)節(jié)段、第一個邊跨合攏、第一個中跨合攏等“七個第一”。

　　京昆高速廣綿擴容項目路線起于廣元周家河（南海國家高速公路黑水塘樞紐互通立交南），接擬建的G5京昆高速公路漢中至廣元段（四川境）擴容工程，上跨G75南海（形成樞紐互通），止于綿陽市魏城鎮(zhèn)東南側，接在建的京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程，全長123.98公里。項目由蜀道集團川高公司、中鐵五局和四川交建共同投資修建，預計2025年底建成通車。項目建成后，將成為成渝地區(qū)乃至我國西南地區(qū)通往華中華北、京津冀的又一條快捷通道，對四川暢通北向川陜走廊，充分發(fā)揮“一帶一路”大通道功能具有重大意義。