?。ㄓ浾叽鬏x、通訊員車凱）6月7日，隨著中鐵十二局建設(shè)者將最后一條橋梁吊索張拉安裝到位，標(biāo)志著荊（門）荊（州）鐵路全線最長(zhǎng)橋梁——江漢運(yùn)河特大橋建設(shè)完成，打通全線架梁通道，為荊荊鐵路早日建成通車奠定基礎(chǔ)。

　　荊荊鐵路江漢運(yùn)河特大橋全長(zhǎng)309.6米，設(shè)計(jì)采用連續(xù)梁拱跨越江漢運(yùn)河，是全線的工期控制性工程。該橋梁上跨的江漢運(yùn)河承擔(dān)著引水和通航的重要作用，因此對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和安全環(huán)保措施要求嚴(yán)格。為保證橋梁優(yōu)質(zhì)安全，中鐵十二局項(xiàng)目部采用“先梁后拱”法施工。同時(shí)在連續(xù)梁施工過程中，梁體跨越河道范圍未設(shè)置排水管，橋面排水采取橋墩集中排水方案。橋梁跨越運(yùn)河掛籃施工采取全封閉兜底措施，防止施工材料掉入河道，確保水源水質(zhì)不因工程施工受到污染。