截至2022年底，貴州高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8331公里，橋梁2.82萬座，隧道2535座。

　　面對山區(qū)高速公路海拔高、沿線氣候復(fù)雜多變、橋隧比高等特點(diǎn)，如何做好道路實(shí)時(shí)安全監(jiān)測、險(xiǎn)情預(yù)警調(diào)度、道路病害養(yǎng)護(hù)、高速應(yīng)急救援等工作，貴州高速集團(tuán)提供了“用數(shù)賦智”的解決方案。

　　據(jù)了解，貴州高速集團(tuán)自2020年啟動了數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列工作，明確了“統(tǒng)籌規(guī)劃、需求導(dǎo)向、板塊協(xié)同”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)，規(guī)劃并建設(shè)了持續(xù)進(jìn)化的企業(yè)IT架構(gòu)，打造統(tǒng)一的中臺化組件；成立“扁平化、學(xué)習(xí)型、跨部門”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型專班，培養(yǎng)并壯大了數(shù)字化能力，擁有了一支“數(shù)字化子弟兵”；通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)匯聚和業(yè)務(wù)創(chuàng)新三個(gè)階段，在高速公路建設(shè)、營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)等場景的數(shù)字化創(chuàng)新方面取得階段性成效，數(shù)字化逐漸成為高速集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展新引擎。

　　貴州高速公路集團(tuán)有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張胤介紹：從2022年開始，貴州高速集團(tuán)在前兩年數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，啟動了智能化升級的攻堅(jiān)工作，主要聚焦“三項(xiàng)行動”：

　　一、聚焦數(shù)智化中臺建設(shè)，構(gòu)建企業(yè)運(yùn)行智能化技術(shù)體系

　　貴州高速集團(tuán)以業(yè)務(wù)發(fā)展為核心目標(biāo)，研發(fā)投用了數(shù)字共享平臺、AI中臺等，從以往模塊眾多的大軟件、大系統(tǒng)的單一架構(gòu)模式向以服務(wù)化、數(shù)據(jù)化和智能化為核心理念的中臺服務(wù)架構(gòu)轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步盤活了IT資源。

　　二、聚焦數(shù)智化生產(chǎn)改造，打造驅(qū)動增長的業(yè)務(wù)創(chuàng)新體系

　　貴州高速集團(tuán)通過優(yōu)化高速公路主要業(yè)務(wù)流程，對數(shù)據(jù)進(jìn)行治理清洗，對算法模型進(jìn)行驗(yàn)證迭代，打造了智能養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急調(diào)度、智慧服務(wù)區(qū)等數(shù)字高速公路應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)了從事后信息化到實(shí)時(shí)智能化，從事后數(shù)據(jù)分析到關(guān)鍵算法模型化的轉(zhuǎn)變。

　　三、聚焦數(shù)智化管理提升，形成有序高效的協(xié)同能力

　　貴州高速集團(tuán)秉承“用數(shù)字描述一切、用協(xié)同優(yōu)化一切、用文化支撐一切”的數(shù)字理念和文化，讓員工和各類業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)跨越時(shí)空的高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)、人力、黨建等領(lǐng)域的管控模式變革。

　　貴州高速公路數(shù)智化巡檢實(shí)施案例

　　‘高速平原’建起來了，貴州交通人卻有了‘成長的煩惱’。面對山區(qū)高速公路海拔高、氣候多變、橋隧比高、彎多、長下坡等特點(diǎn)，如何做好道路實(shí)時(shí)監(jiān)測、預(yù)警和調(diào)度？如何做好病害養(yǎng)護(hù)和救援？如何向司乘人員發(fā)布實(shí)時(shí)道路信息？

　　高速公路的智能養(yǎng)護(hù)是人工智能、大數(shù)據(jù)模型的重要應(yīng)用場景。

　　依靠搭載高精度攝像頭和雷達(dá)裝置的AI巡檢系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識別如裂縫、坑槽、車轍等大多數(shù)路面病害，通過系統(tǒng)派單的方式及時(shí)進(jìn)行維修，實(shí)現(xiàn)“檢出病害—派單維修—檢查成效”的閉環(huán)管理，做到微小病害早發(fā)現(xiàn)、早處置。AI系能精準(zhǔn)識別到0.01平方米的坑槽，道路病害在小修階段就能得到有效控制，延長了大中修周期。

　　應(yīng)急調(diào)度，也是人工智能在高速公路的應(yīng)用場景之一。2021年，貴州高速公路集團(tuán)上線并運(yùn)行了“調(diào)度云”系統(tǒng)，建立起全路網(wǎng)、全天候、全要素的路網(wǎng)感知體系，讓事件及時(shí)發(fā)現(xiàn)，調(diào)度統(tǒng)一指揮，救援及時(shí)到達(dá)，事故到達(dá)和處置時(shí)間分別縮短3分鐘和7分鐘。

　　通過數(shù)據(jù)匯聚、AI監(jiān)測等技術(shù)，貴州高速公路集團(tuán)還實(shí)現(xiàn)了119對服務(wù)區(qū)扁平化、統(tǒng)一化的線上管理與調(diào)度，通過對車流量、車輛歸屬地、車型及3000多種銷售商品數(shù)據(jù)的全面分析，可實(shí)時(shí)了解所轄服務(wù)區(qū)的運(yùn)營狀況，并據(jù)此優(yōu)化資源投放，實(shí)現(xiàn)“一區(qū)一配置”的個(gè)性化運(yùn)營策略，既降低了投入成本，又為公眾提供了更精準(zhǔn)、更適配的服務(wù)。

　　貴州高速公路集團(tuán)有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張胤表示：實(shí)現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化不是一蹴而就的事，需要從服務(wù)模式、內(nèi)部管理、數(shù)字技術(shù)應(yīng)用、人才培養(yǎng)等多個(gè)方面著力，把數(shù)字化轉(zhuǎn)型從實(shí)驗(yàn)變成實(shí)踐、從局部變成全局，攜手生態(tài)伙伴不斷朝著“自動化、智能化、智慧化”方向前進(jìn)。