5月14日，由長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)建設(shè)管理，中鐵七局承建的滬渝蓉高鐵武宜段7標(biāo)秦家河大橋道岔連續(xù)梁完成最后一跨澆筑，標(biāo)志著道岔連續(xù)梁雙幅全面合龍，為加速推進(jìn)制梁場(chǎng)至閔家沖區(qū)間的運(yùn)架梁作業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　秦家河大橋位于宜昌市夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)境內(nèi)，橋梁全長(zhǎng)726.35米，其中道岔連續(xù)梁部分163.3米，采用了13.8米到15.8米的變截面設(shè)計(jì)，最后一個(gè)跨段共澆筑混凝土412方，澆筑時(shí)長(zhǎng)約9小時(shí)。

　　秦家河大橋是宜昌北站的重要進(jìn)出通道，是鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線與滬渝蓉高鐵“牽手相吻”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。新建滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)干線部分，全長(zhǎng)約2100公里，串聯(lián)起長(zhǎng)三角城市群、長(zhǎng)江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。通訊員 張兆華 李浩浩 王智迪 記者 甘皙