▲深汕大橋主橋橋面板安裝完工。 受訪單位供圖

　　日前，深圳市深汕特別合作區(qū)深汕大道改擴建提升工程二標段施工現場傳來捷報，深汕大橋230米長的主橋橋面板、680米長的右幅引橋橋面板安裝完工，項目建設進入全面沖刺階段。

　　作為深汕特別合作區(qū)內部骨架路網“五橫六縱”中重要“一橫”，深汕大道改擴建提升工程分為兩個標段建設。其中，深汕大道改擴建提升工程（新園路至圓墩隧道東1.5千米段）為二標段，路線長6.45公里，主線雙向8車道，設計速度60公里/小時，輔道雙向4車道，設計速度40公里/小時，沿線設置1座特大橋、2座中橋、1座隧道、4座涵洞。

　　作為二標段控制性節(jié)點工程，深汕大橋橋長878米、橋寬56米，主橋以230米一跨跨越赤石河，是未來橫貫深汕東西方向交通的門戶大道和地標工程。深汕大橋結構新穎、造型雄偉壯觀，猶如赤石河上的長虹臥波，建成后將成為集交通、自然景觀為一體的地標性建筑。

　　項目承建方中交第二公路工程局項目總工程師孫林表示，深汕大橋主橋、右幅引橋橋面板安裝完成，深汕大橋總體完成80%，其他工程施工同步開展，項目下一步將繼續(xù)加強施工組織，預計今年年底實現通車目標。

　　據了解，今年以來，在區(qū)管委會和當地政府部門的大力支持下，深汕大道二標段建設步入“快車道”。目前，項目新園路至響水河段已實現通車，圓墩隧道進口至標尾段已基本貫通。 （記者 王濤）