(張旭)記者4日從烏江白馬航電一期工程項目部獲悉，歷時近一個星期，白馬烏江大橋首段鋼拱肋已于3日吊裝完成，標志著大橋建設(shè)進入沖刺階段，預(yù)計2023年9月基本建成。

　　白馬烏江大橋位于重慶市武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)，是重慶烏江白馬航電樞紐項目的關(guān)鍵性建筑物，既是渣土轉(zhuǎn)運的重要通道，建成后也可為當?shù)鼐用襁^江提供便利。據(jù)介紹，該橋?qū)⒔Y(jié)束武隆區(qū)白馬鎮(zhèn)無跨烏江大橋的歷史。

　　白馬烏江大橋主跨230米，橋梁全長263.2米，為鋼管混凝土拱橋。大橋所需拱肋由川東造船廠打造，共15節(jié)，最重一節(jié)62噸，由涪陵船運至施工點，進行吊裝。

　　“首批運了四節(jié)鋼拱肋，首次吊裝耗時長一點，后續(xù)吊裝將更快。”中國水電四局烏江白馬航電一期工程項目部項目經(jīng)理劉漢波介紹，后續(xù)施工正有序進行中。

　　為保障吊裝的順利進行，重慶市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊工程質(zhì)量監(jiān)督支隊還邀請鋼結(jié)構(gòu)橋梁專家現(xiàn)場指導(dǎo)，為大橋的首節(jié)拱肋吊安裝保駕護航，通過監(jiān)督執(zhí)法、提出整改清單、提供技術(shù)咨詢服務(wù)和現(xiàn)場答疑等，確保項目安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。