春到雄安，生機(jī)盎然。智慧聰明的基礎(chǔ)設(shè)施、無(wú)人駕駛的公共汽車(chē)、綠色低碳的發(fā)展模式、交旅融合的新興業(yè)態(tài)……經(jīng)過(guò)2000多個(gè)日夜，這座未來(lái)之城美好藍(lán)圖已初見(jiàn)雛形。

　　設(shè)立六年來(lái)，河北雄安新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展和進(jìn)步，京雄城際鐵路通車(chē)，雄安至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（R1線）加快推進(jìn)，雄商、雄忻高鐵開(kāi)工建設(shè)，以雄安為中心的軌道交通路網(wǎng)正在逐漸成形；雄安新區(qū)“四縱三橫”對(duì)外高速公路網(wǎng)全面打通，為構(gòu)建京雄1小時(shí)交通圈提供了有力支撐。

　　作為全國(guó)首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)地區(qū)之一，雄安新區(qū)在通道資源綜合利用、打造現(xiàn)代綜合交通樞紐、智慧高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作中，已取得積極成效。“按照交通運(yùn)輸部關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的部署要求，河北省交通運(yùn)輸廳、雄安新區(qū)管委會(huì)系統(tǒng)謀劃、精心組織、科學(xué)實(shí)施，積極推進(jìn)試點(diǎn)工作扎實(shí)有序開(kāi)展。”河北省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)宋仁堂表示。

　　兩級(jí)財(cái)政安排3000余萬(wàn)元支持試點(diǎn)

　　習(xí)近平總書(shū)記指出，建設(shè)雄安新區(qū)是千年大計(jì)。新區(qū)首先要在規(guī)劃、建設(shè)理念上體現(xiàn)出前瞻性、引領(lǐng)性。近年來(lái)，河北高度重視雄安新區(qū)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作，不斷完善組織機(jī)構(gòu)和工作流程，確保各項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)落地落實(shí)。

　　河北省政府成立了加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確7方面試點(diǎn)任務(wù)、4種任務(wù)類(lèi)型、35項(xiàng)具體任務(wù)，建立責(zé)任分工臺(tái)賬，實(shí)施月總結(jié)、季調(diào)度、年考核。河北省交通運(yùn)輸廳、雄安新區(qū)管委會(huì)組建交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作專(zhuān)班，協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)試點(diǎn)工作。

　　項(xiàng)目落地離不開(kāi)資金投入和技術(shù)支撐。河北省級(jí)財(cái)政安排專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)1900余萬(wàn)元，用于試點(diǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究制定和技術(shù)研發(fā)應(yīng)用；雄安新區(qū)財(cái)政安排1150余萬(wàn)元，用于試點(diǎn)相關(guān)規(guī)劃編制和課題研究。技術(shù)支持方面，河北鼓勵(lì)和引導(dǎo)企業(yè)加大具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)研發(fā)投入，與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院等單位聯(lián)合開(kāi)展支撐課題研究63項(xiàng)，研發(fā)出超距雷達(dá)感知等多項(xiàng)核心技術(shù)。

　　容東片區(qū)數(shù)字道路建成153公里

　　駕車(chē)行駛在容東片區(qū)數(shù)字道路上，集路牌、信號(hào)燈、高清攝像頭、激光雷達(dá)等于一體的多功能信息桿柱隨處可見(jiàn)。目前，雄安新區(qū)已建成容東片區(qū)數(shù)字道路項(xiàng)目153公里，覆蓋片區(qū)全部主干路、支路及街巷道路。依托數(shù)字道路，雄安新區(qū)正在開(kāi)展3條無(wú)人駕駛公交線路、7輛無(wú)人駕駛公交車(chē)功能測(cè)試，全力打造全國(guó)最大的車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)示范和應(yīng)用區(qū)域。

　　在雄安新區(qū)內(nèi)部，智慧出行系統(tǒng)的功能不斷整合完善增強(qiáng)，在定線接駁車(chē)、彈性接駁車(chē)的預(yù)約和支付功能基礎(chǔ)上，增加了公務(wù)車(chē)等信息查詢(xún)功能，服務(wù)范圍覆蓋容城縣老城區(qū)、市民服務(wù)中心、容東安置區(qū)等，為1.9萬(wàn)余名新區(qū)建設(shè)者提供智能化出行服務(wù)。

　　在雄安新區(qū)外圍，京雄、榮烏新線、京德三條高速公路通過(guò)“智慧”感知，讓行駛于此的司乘人員享受著更便捷和暢通的服務(wù)。京雄高速公路各類(lèi)設(shè)施設(shè)備實(shí)現(xiàn)了基于BIM和3DGIS的數(shù)字化管理，可提供準(zhǔn)全天候快速通行服務(wù)；榮烏新線高速公路可實(shí)現(xiàn)低延時(shí)高可靠性的車(chē)路、車(chē)車(chē)之間信息傳遞，為無(wú)人駕駛提供了支撐條件；京德高速公路通過(guò)智能感知、安全評(píng)估進(jìn)行行車(chē)誘導(dǎo)和動(dòng)態(tài)控制，減少因氣象、交通事故等引起的擁堵。

　　多維融合提高發(fā)展質(zhì)效

　　機(jī)械轟鳴、焊花飛濺，裝載車(chē)輛往來(lái)穿梭……在位于高碑店市張六莊鎮(zhèn)的榮烏高速公路新線智能建造中心施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在緊張作業(yè)。目前，智能建造中心的混凝土生產(chǎn)設(shè)備、瀝青拌和生產(chǎn)線、水穩(wěn)生產(chǎn)設(shè)備等已完成80%，預(yù)計(jì)今年6月建成投產(chǎn)。

　　榮烏高速公路新線智能建造中心以高速公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)土地綜合利用為突破口，向上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合延伸，打造“以產(chǎn)補(bǔ)路、以產(chǎn)養(yǎng)路”的路產(chǎn)融合新模式。整個(gè)智能建造中心占地面積146.4畝，配套建設(shè)試驗(yàn)研發(fā)樓、遠(yuǎn)程智能控制室等設(shè)施。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值7億元，不僅能支撐公路建設(shè)、服務(wù)公路養(yǎng)護(hù)，還能輻射周邊地區(qū)發(fā)展，服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)。

　　這是雄安新區(qū)為提高交通發(fā)展質(zhì)量效益，積極發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式的一個(gè)范例。除此之外，京德高速公路蘇橋服務(wù)區(qū)集商業(yè)綜合體、濕地公園、房車(chē)營(yíng)地、攝影基地多功能于一體，開(kāi)發(fā)特色采摘項(xiàng)目，引進(jìn)當(dāng)?shù)靥厣朗尺M(jìn)駐；榮烏高速公路新線雄安北服務(wù)區(qū)招商引資建設(shè)商貿(mào)物流小鎮(zhèn)，積極打造近零碳智能服務(wù)區(qū)。

　　為打造多方式綜合樞紐，雄安新區(qū)有序推進(jìn)城市交換中心（CEC）建設(shè)運(yùn)營(yíng)，容西、雄東片區(qū)城際交換中心和一批公交換乘中心開(kāi)工建設(shè)；雄安站開(kāi)通2條高鐵巴士線路，增加87輛電動(dòng)出租汽車(chē)，有效銜接城市客運(yùn)；在新建片區(qū)陸續(xù)投用配送中心和快遞服務(wù)站，容東片區(qū)已運(yùn)營(yíng)6個(gè)地下配送中心、23個(gè)地面快遞服務(wù)站，容西片區(qū)已投運(yùn)15個(gè)快遞服務(wù)站，雄東片區(qū)已投運(yùn)6個(gè)快遞服務(wù)站。