4月11日，在江蘇海事局統(tǒng)一指揮，常州海事局水上交通管理中心和現(xiàn)場(chǎng)海巡艇的精心組織維護(hù)下，常泰長(zhǎng)江大橋5#墩墩頂主航道側(cè)大節(jié)段鋼桁梁順利完成吊裝，標(biāo)志著常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋鋼桁梁架設(shè)施工正式進(jìn)入主航道吊裝攻堅(jiān)階段。

　　常泰長(zhǎng)江大橋是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中如常高速公路的關(guān)鍵工程，也是錫常泰都市圈城際鐵路的重要組成部分，集高速公路、普通公路、城際鐵路“三位一體”合并過江。大橋自2019年11月奠基開工以來，基礎(chǔ)部分的施工已結(jié)束，主墩中、下塔柱施工基本完成，當(dāng)前開始進(jìn)行主航道橋橋面鋼桁梁架設(shè)。

　　截至4月上旬，在封閉水域內(nèi)進(jìn)行的、與水上交通相互影響較小的各梁段吊裝工作已基本結(jié)束，接下來的各梁段吊裝需要在長(zhǎng)江主航道水域進(jìn)行，對(duì)施工安全和通航安全均構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，大橋上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入攻堅(jiān)期。

　　作為常泰長(zhǎng)江大橋主航道橋鋼桁梁架設(shè)“攻堅(jiān)第一吊”，本次吊裝的是大橋北主跨Z47-48梁段，總重達(dá)1642.9噸，從施工船舶進(jìn)場(chǎng)拋錨定位至作業(yè)結(jié)束撤離現(xiàn)場(chǎng)，總時(shí)長(zhǎng)達(dá)13小時(shí)。作業(yè)期間原上行船舶推薦航路完全封閉，上行小型船舶需借道上行通航分道（供大型船舶行駛）航行，大小船舶交錯(cuò)航行，船流態(tài)勢(shì)非常復(fù)雜，極易引發(fā)船舶互相碰撞或者觸碰施工設(shè)施的事故。