4月3日，歷經(jīng)建設(shè)者800多個日夜攻堅(jiān)奮斗，由青海省交控建設(shè)工程集團(tuán)有限公司尖共1標(biāo)項(xiàng)目部承建的G310線尖扎至共和公路唐色隧道右線順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性新進(jìn)展。

　　G310線尖扎至共和段公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》連云港至共和公路的重要路段，也是青海省“3410”高速公路網(wǎng)“橫三”中的一段，是東連甘肅省，西接青海中東部地區(qū)的一條重要的東西橫向大通道，整個項(xiàng)目橋隧比高達(dá)96.7%。

　　唐色隧道右線長2775米，隧道地質(zhì)以Ⅴ級、Ⅳ級圍巖為主。在項(xiàng)目建設(shè)中，項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”十八字方針，加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報，嚴(yán)格風(fēng)險源管控，通過引進(jìn)利用懸臂式掘進(jìn)機(jī)開挖施工，解決了進(jìn)口段施工難題。同時以勞動競賽為抓手，細(xì)化施工方案，優(yōu)化施工工藝，精心組織現(xiàn)場施工，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)了安全零傷亡、質(zhì)量零缺陷的建設(shè)目標(biāo)，有力保障了工程質(zhì)量安全和進(jìn)度。（田得乾）