3月29日，在國(guó)家重大水利工程——陜西東莊水利樞紐涇河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過纜索吊裝系統(tǒng)40分鐘的牽引，總重80余噸的首段主拱順利到達(dá)涇河左岸拱座拼裝點(diǎn)。這標(biāo)志著由中國(guó)鐵建所屬中鐵二十局施工的涇河大橋吊裝拼接施工全面拉開序幕。

　　涇河大橋全長(zhǎng)284米，是中承式空間Y型鋼箱拱橋，在平面和立面均呈現(xiàn)Y型結(jié)構(gòu)，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，在國(guó)內(nèi)尚屬首例。涇河大橋的設(shè)計(jì)方案摒棄了傳統(tǒng)的二維拱肋結(jié)構(gòu)形式，采用單雙結(jié)合，主、副拱聯(lián)合受力的新模式，且為空間三維曲線拱，施工難度極大。

　　涇河大橋建成通車后，將成為東莊水利樞紐對(duì)外交通的重要節(jié)點(diǎn)工程以及關(guān)中峽谷旅游帶的重點(diǎn)景觀橋梁工程。東莊水利樞紐工程是全國(guó)唯一在建的具有調(diào)水調(diào)沙功能的大型水利工程，項(xiàng)目建成后將有效解決渭河淤積和洪水災(zāi)害問題，推動(dòng)我國(guó)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。