3月29日，中鐵十局承建的廣州至湛江鐵路長(zhǎng)興村特大橋跨G15沈海高速公路（72+128+72）米連續(xù)梁合龍，這是全線首座跨高速連續(xù)梁合龍。

　　中鐵十局承建的廣湛高鐵第七標(biāo)段正線長(zhǎng)46.9公里，由中鐵十局三建公司負(fù)責(zé)施工，勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)預(yù)制梁場(chǎng)、基坑支護(hù)、鋼筋棚、料棚、拌和站基礎(chǔ)、鋼便橋及10個(gè)連續(xù)梁的現(xiàn)澆支架、臨時(shí)固結(jié)、掛籃的設(shè)計(jì)與檢算業(yè)務(wù), 為臨時(shí)結(jié)構(gòu)的安全、經(jīng)濟(jì)、施工便捷提供技術(shù)支持，保證了連續(xù)梁的順利合龍。

　　廣湛高鐵是廣東省近年來投資最大的鐵路項(xiàng)目，正線全長(zhǎng)401公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，通車后將實(shí)現(xiàn)廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達(dá)，極大促進(jìn)湛江融入粵港澳大灣區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。