3月15日上午9時(shí)，在10余名工人的協(xié)同配合下，履帶吊帶著ZS16吊裝塊徐徐抬升，15分鐘后，平安大橋項(xiàng)目主橋桁架順利完成吊裝，這意味著平安大橋主桁施工結(jié)束，主橋承載體系形成，為上下橋面施工提供有力的支撐體系和安全保障。

　　自今年1月1日第一塊主桁進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收以來(lái)，平安大橋項(xiàng)目部全體人員克服場(chǎng)地狹小、便橋?qū)挾日瓤臻g困難，解決上下層精確對(duì)位、橫向穩(wěn)定、標(biāo)高誤差合規(guī)等技術(shù)難題，為主桁的順利完成提供了有力的生產(chǎn)和技術(shù)保障。

　　平安大橋建設(shè)工期緊、任務(wù)重，為控制主桁廠內(nèi)加工精度，確保主桁不影響工程進(jìn)度，項(xiàng)目部聯(lián)合建設(shè)單位、監(jiān)理單位、檢測(cè)單位采取駐廠監(jiān)督、駐廠驗(yàn)收等質(zhì)量管控手段，在工廠內(nèi)完成制造后，先對(duì)主桁構(gòu)件進(jìn)行試拼裝，驗(yàn)收合格才運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。吊裝前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)拼裝完成的各吊裝節(jié)段進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試和檢查，并驗(yàn)證各項(xiàng)指標(biāo)；吊裝時(shí),在各個(gè)位置安排多名安全員，全程監(jiān)控并實(shí)時(shí)掌握吊裝的安全情況。不但確保了主桁構(gòu)件加工精度，大大提高了現(xiàn)場(chǎng)的安裝效率，縮短了施工時(shí)間，也保證了安裝的質(zhì)量和安全。

　　主桁的吊裝完成，為如期完成工程建設(shè)、為大橋順利通車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。平安大橋項(xiàng)目施工單位負(fù)責(zé)人喬海銀介紹，“今年我們開足馬力加快項(xiàng)目建設(shè)，歷時(shí)兩個(gè)半月，完成了縱向主桁的吊裝，實(shí)現(xiàn)了一季度‘開門紅’，為項(xiàng)目按期完工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

　　贛州蓉江新區(qū)融媒體中心 首席記者 劉平生 一級(jí)記者 邱蛟龍 嚴(yán)小琴 實(shí)習(xí)生 卯悅 廖海燕、區(qū)建投公司 陳飛龍