隆安至碩龍高速，原本天等縣人最期待建成通車的高速，卻遲遲沒有等來通車，反而是田東經(jīng)過天等至大新高速公路率先建成通車了。只因為隆安至碩龍高速開工建設后不久，就陷入了停滯狀態(tài)，成為了廣西一條尷尬的在建高速。不過期盼了多年后，隆安至碩龍高速將有望迎來復工建設了。近日，廣西隆安至碩龍高速公路環(huán)境影響評價在廣西新發(fā)展交通集團官網(wǎng)進行了第一次公示。

　　在2017年的時候，隆安至碩龍高速環(huán)評報告已經(jīng)獲得了批復，但是由于項目在地點和生產(chǎn)工藝等方面發(fā)生重大變動，需要重新報批環(huán)境影響評價文件。所以，才有了新的環(huán)評公示。一條高速公路的開工建設前，會經(jīng)歷第一次和第二次的環(huán)評公示。，所以這次第一次環(huán)評公示，為隆安至碩龍高速項目復工建設邁出了一大步。

　　從公示內(nèi)容來看，隆安至碩龍高速的路線和里程確實發(fā)生了一定的變化，首先就是公路里程，此前批復的建設里程為107.839公里，而現(xiàn)在的路線主線全長約107.487公里，短了一點點，不過路線走向大體不變，還是起點位于南寧市隆安縣南部那桐鎮(zhèn)北5公里，與G075線相接，經(jīng)隆安縣喬建鎮(zhèn)南、大新縣昌明鄉(xiāng)北、天等縣小山鄉(xiāng)南、龍茗鎮(zhèn)南至崇左市天等縣福新鄉(xiāng)康苗村與崇靖高速相連。

　　其次就是高速公路的連接線發(fā)生了變化，主要是龍虎山連接線變化比較大，此前龍虎山連接線全長有9.568km，路寬是8.5米，而新的龍虎山連接線短了不少，只有4.602km，路寬則變成了8.5~10m。大新的連接線名字變了，原來的名字就是大新連接線，而現(xiàn)在的則變成了大新北連接線，長度變化不大，新的路線只比舊的路線短了30米，還是按照一級公路來建設。

　　隆安至碩龍高速是蒼碩高速的一部分，從路線走向來看，可以說是國道G358的升級版。這條高速將和南寧至大新高速一起，成為大新、天等通往南寧市最便捷的兩條高速公路。

　　此外隆安至碩龍高速串聯(lián)起了幾個著名旅游景區(qū)，比如龍虎山景區(qū)、德天瀑布景區(qū)等，尤其是龍虎山景區(qū)，直接就修建一條連接線通往景區(qū)，以后開車去龍虎山景區(qū)看猴子就便捷段了，龍虎山景區(qū)一大特點就是猴子多。此外，高速公路途經(jīng)隆安喬建鎮(zhèn)，距離更望湖也比較近了。

　　隆安至碩龍高速復工建設后，業(yè)主發(fā)生了變化，北投集團成為了項目新業(yè)主，相信在國企的主導下，隆安至碩龍高速的建設會得到加快，早日建成通車。