武宣黔江特大橋作為廣西區(qū)內(nèi)在建最大跨徑、最高索塔的斜拉橋項(xiàng)目，是北投集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈下施工設(shè)計(jì)總承包投資最大（單體橋梁投資概算8.1億）的大橋項(xiàng)目，是廣西路橋集團(tuán)繼江西飛龍島大橋、廣西梧州扶典口西江特大橋（橋長(zhǎng)1474m，其中1#主橋跨徑達(dá)270m）、貴州惠水至羅甸高速公路紅水河特大橋（橋長(zhǎng)956m，主橋跨徑508m，折H型主塔高達(dá)195.1m），再次向斜拉橋橋型發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　橋梁名片：創(chuàng)廣西兩項(xiàng)之最的武宣黔江特大橋，全長(zhǎng)1339m，主跨618m，一跨過江，系雙塔雙索面混合梁斜拉橋，為塔梁分離的半漂浮體系結(jié)構(gòu)，索塔為鉆石型變截面塔，塔高216m；主跨主梁采用鋼箱梁，邊跨主梁采用混凝土梁，主橋橋面寬31m，應(yīng)用鋼-超韌混凝土STC輕型組合橋面鋪裝，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)。具有“三大二高一長(zhǎng)”的特點(diǎn)、難點(diǎn)：

　　大直徑樁：索塔樁基直徑達(dá)2.8m，最大樁長(zhǎng)33m，最大入巖深度27m，樁位處地質(zhì)為角礫層+強(qiáng)/中風(fēng)化灰?guī)r強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)70MPa以上，強(qiáng)度較高，鉆進(jìn)難度大。

　　大體積砼：索塔承臺(tái)尺寸43m×24m×6m，澆筑方量6192m，為大體積混凝土，溫控難度大。

　　大跨徑：大橋主跨跨徑618m，鋼主梁共分43段，標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)15m、寬31m、重約230t，近塔側(cè)灘涂較淺，運(yùn)輸、起吊、安裝線形控制難度大。

　　高索塔：索塔為鉆石型變截面塔，塔高216m，最大傾角12°，上塔鋼錨梁最大吊重達(dá)16.48t，整個(gè)索塔施工周期長(zhǎng)，對(duì)吊裝、泵送、人行通道設(shè)備要求高，線性控制難度大。