?。ㄓ浾?胡秋菊 通訊員 陳善彬 文/圖）2月25日上午7時，益常高速公路擴容工程沅水特大橋建設(shè)現(xiàn)場熱鬧非凡，大橋施工重要節(jié)點——主墩鋼圍堰封底施工正式啟動。

　　沅水特大橋是益常高速公路擴容項目控制性工程，由中交路橋建設(shè)有限公司中標(biāo)承建。沅水特大橋施工難度大、風(fēng)險高、工期長，其中8號、9號主墩建設(shè)是核心。主墩設(shè)計為雙壁鋼圍堰，直徑38.5米，深度49.5米，單個套箱重達(dá)2000噸，規(guī)模為國內(nèi)同類型雙壁鋼圍堰前列。記者了解到，套箱共分5層，首先在工廠分塊加工制造后船運至施工現(xiàn)場，首節(jié)在平臺上進(jìn)行拼接，通過液壓智能控制吊掛系統(tǒng)，分層拼接逐步下放到河床面，再通過對圍堰范圍吸泥抽砂的方式下沉至原河床以下約13米，下放到設(shè)計標(biāo)高后，對圍堰內(nèi)河床進(jìn)行清理整平，再一次性灌注水下混凝土進(jìn)行封底，將圍堰牢牢固定在河床上，為后續(xù)永久結(jié)構(gòu)承臺、墩身施工提供安全可靠的作業(yè)環(huán)境。

　　“鋼圍堰封底是項目部參建員工為之期盼的大事，本次封底混凝土約6000立方，需連續(xù)不斷灌注60小時。”項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“鋼圍堰封底，標(biāo)志著沅水特大橋建設(shè)邁向新階段，主墩施工從水下隱蔽施工轉(zhuǎn)為水上可視施工，為大橋順利建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)，確保今年汛期前主墩出水的目標(biāo)如期實現(xiàn)。”