2月23日下午3時，香爐洲大橋施工現(xiàn)場一片熱火朝天，隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準吊裝到位，瀟湘北路陸上引橋引橋鋼箱梁吊裝全部完成，工程進展邁上新臺階，預計香爐洲大橋年底通車。

　　位于望城區(qū)的香爐洲大橋全長2.8千米，橫跨湘江，連通大澤湖街道與丁字灣街道。香爐洲大橋河西引橋鋼梁順利合龍后，標志著河西引橋主體結構已全部施工完成，將整體轉入附屬結構及橋面施工階段，為香爐洲大橋今年通車打下堅實的基礎。

　　河西岸引橋以及A、B匝道共165分塊，用鋼總重達3893噸。其中河西岸引橋43-46#墩上部結構為（45+76+45）米單箱四室變截面連續(xù)鋼箱梁，分85個分塊進行安裝，A3、B3聯(lián)鋼箱梁采用等高連續(xù)梁結構，單箱單室斜腹板截面，共80個分塊進行安裝。鋼箱梁吊裝施工不僅運輸困難、吊裝單體重、風險大，而且具有精準度要求高、線形控制難、焊接技術難度大等特點。

　　中交二航局香爐洲大橋項目經理李賢仰介紹，項目部提前謀劃，鋼箱梁在工廠制造成吊裝節(jié)段、涂裝后車運至現(xiàn)場吊裝，現(xiàn)場采用支架吊裝法施工，進行環(huán)口焊接連接和防腐補涂。