1月28日，常泰長江大橋首個(gè)大節(jié)段鋼桁梁順利從南通如皋市滾裝上船，預(yù)計(jì)3天后運(yùn)達(dá)橋位開始架設(shè)，大橋主航道橋鋼桁梁架設(shè)施工即將拉開序幕。

　　常泰長江大橋主航道橋鋼桁梁采用雙主桁“N”形鋼桁梁，桁高15.5米，桁中心間距35米。主橋鋼桁梁采用在工廠內(nèi)整節(jié)段制造、運(yùn)輸，橋位處整節(jié)段架設(shè)的施工方案。全橋共91個(gè)大節(jié)段，節(jié)段長14—28米，重900—1856噸。

　　首個(gè)大節(jié)段鋼桁梁裝船前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)針對(duì)碼頭水位變化、模塊車運(yùn)輸、滾裝上船步驟等細(xì)節(jié)科學(xué)謀劃，反復(fù)修改和優(yōu)化裝船方案，確保各個(gè)環(huán)節(jié)落細(xì)落實(shí)。28日清晨，兩輛模塊車搭載著重達(dá)1280噸的大節(jié)段鋼桁梁穩(wěn)穩(wěn)地上船并將其置于支墩上，首個(gè)大節(jié)段鋼梁僅用時(shí)1小時(shí)便順利滾裝上船，為后續(xù)節(jié)段裝船運(yùn)輸積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。（省交建局）