秉承著開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺的姿態(tài)，春節(jié)期間，由中鐵大橋局承建的石沱長江大橋項目全線照常施工。記者在現(xiàn)場看到，多臺大型機械火力全開，正在抓緊時間進行6號主塔樁基施工。據(jù)介紹，6號主塔有樁基60根，高達253米，是世界最高雙聯(lián)主塔。
渝萬高鐵石沱長江大橋項目一工區(qū)技術負責人曹風介紹道：“春節(jié)期間我們有25名施工人員，其中大部分人屬于市外人員，仍然堅守崗位，進行石沱長江大橋5、6號主塔的樁基施工，確保石沱長江大橋在既定工期內(nèi)完成施工。”
據(jù)了解，石沱長江大橋是渝萬高鐵項目建設關鍵節(jié)點及控制性工程，位于長江上游中堆水道內(nèi)，總長度為1410米，公路部分主橋長度為1056米，橋梁主跨為608米，整個項目囊括了四個“世界之最”，建成后將作為渝萬高鐵與涪陵區(qū)繞城高速李渡至新妙段共用的公路與鐵路兩用跨長江大橋。
