1.招標條件
本次招標項目滬昆高速昌傅至金魚石(贛湘界)段改擴建項目(以下簡稱“本項目”)已由江西省發(fā)展和改革委員會以贛發(fā)改交通〔2022〕328號文批準建設,初步設計已由中華人民共和國交通運輸部以交公路函〔2022〕323號批準。項目法人為江西省交通投資集團有限責任公司,建設資金來自車購稅補助、地方政府專項債券及項目單位自有資金,項目出資比例為項目資本金約占總投資的20%,由申請交通運輸部車購稅補助、發(fā)行地方政府專項債券及項目單位自有資金解決,剩余資金通過發(fā)行地方政府專項債券等方式解決,資金已落實。招標人為江西省交通投資集團有限責任公司項目建設管理公司,項目已具備招標條件,現(xiàn)對本項目的房建、機電工程施工圖設計進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
滬昆高速昌傅至金魚石(贛湘界)段改擴建工程項目起自樟樹市昌傅鎮(zhèn)滬昆高速樟樹樞紐北端約3.1公里處(起點樁號K811+000),接已拓寬為八車道的滬昆高速昌樟段,經(jīng)宜春市樟樹市,新余市渝水區(qū)、分宜縣,于宜春市袁州區(qū)東側新建復線接在建宜春至遂川高速宜春南樞紐至宜春西樞紐段,于袁州區(qū)西側接改擴建老路,經(jīng)萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、安源區(qū)、上栗縣、萍鄉(xiāng)經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、湘東區(qū),終于贛湘省界金魚石。項目路線全長約179.439公里,除利用在建的宜春至遂川高速公路16.866公里外,本次改擴建里程約162.573公里,其中沿既有老路改擴建段145.83公里,宜春城區(qū)段新建六車道復線16.734公里并對原線路改造利用。全線共新建和拼寬橋梁105座,分離式立交45座。建設隧道2道,互通式立交22處(其中原址利用互通4處),改建服務區(qū)3處,新建服務區(qū)1處,原址利用服務區(qū)1處。新建6條互通連接線共約3.692公里。項目總投資222.31億元。
2.2技術標準
原址改擴建段按照雙向八車道高速公路標準,整體式路基寬度41米,單側分離式路基寬度20.5米,兩側分離式路基寬度2×13米;新建復線段按照雙向六車道高速公路標4準,路基寬度33.5米。全線設計速度采用100公里/小時,汽車荷載等級采用公路-I級,設計洪水頻率:特大橋1/300,其他橋涵、路基1/100。新余互通連接線、宜春東樞紐互通連接線采用一級公路標準,其余連接線按二級公路標準。
2.3標段劃分及招標范圍
本次招標劃分為1個標段(即FJJDSJ標),招標范圍及主要工作內(nèi)容見下表所示:
標段號
FJJDSJ
樁號和長度
K811+000~K990+052.935
招標范圍及主要工程量
1、本項目全線的服務區(qū)、管理所站及收費站等用地范圍內(nèi)房建工程的施工圖設計(含方案優(yōu)化設計、施工圖設計、變更等設計工作及編制設計預算、招標控制價、工程量清單等工作)以及設計服務等工作(包含施工配合服務、后續(xù)服務、提交設計工作總結等有關工作);
2、全線(含連接線)機電工程(含監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、隧道機電等)的施工圖設計、編制設計預算、招標控制價、工程量清單、設計服務等工作(包含施工配合服務、后續(xù)服務、提交設計工作總結等有關工作)。
2.4服務期限
施工圖設計:
房建工程施工圖設計:自合同協(xié)議書簽訂之日起30天提交方案優(yōu)化設計,方案優(yōu)化設計同意后60天內(nèi)提交施工圖設計;
機電工程施工圖設計:自合同協(xié)議書簽訂之日起60天內(nèi)提交施工圖設計。
設計服務:自合同協(xié)議書簽訂之日至工程竣工驗收之日。