1月7日，渝湘復(fù)線高速摩圍山隧道順利貫通，同時(shí)標(biāo)志著蘭家坪隧道+摩圍山隧道這一全線工期控制性工程有了重大突破，為全線順利開通運(yùn)營夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　摩圍山隧道位于重慶市彭水縣境內(nèi)，隧道左右洞總長9001米，為特長高瓦斯隧道，設(shè)計(jì)雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。據(jù)施工方中鐵十一局介紹，施工過程中，復(fù)雜的地形地質(zhì)是面臨的最嚴(yán)苛考驗(yàn)。該隧道屬于強(qiáng)烈切割的溶蝕高中山地形，受構(gòu)造及地層巖性影響明顯，洞內(nèi)瓦斯?jié)舛雀撸┕ね挥龆嗵幱克荒?、煤層、巖溶及巖溶水等不良地質(zhì)，爆破難度高、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)極為困難。

　　據(jù)悉，渝湘復(fù)線高速公路總里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3條路組成，建設(shè)周期6年，平均橋隧比80%。項(xiàng)目建成后，重慶中心城區(qū)前往酉陽及湖南方向較既有G65包茂高速渝湘段（渝湘高速）縮短里程47.8公里，重慶中心城區(qū)至貴州沿河方向縮短里程79公里，并且有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況，對(duì)進(jìn)一步開發(fā)沿線旅游資源、推進(jìn)交旅融合，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有深遠(yuǎn)意義。

　?。偱_(tái)記者 李洪淼）