近日云南省發(fā)展和改革委員會進行批復(fù)
原則同意
3條二級公路改擴建工程可行性研究報告
詳情如下
國道G219線云南勐臘（紅橋）至綠春（李仙江）段改擴建工程
項目基本情況
項目全長116.644公里，其中利用整董至江城段48.575公里，改擴建路段68.069公里（紅橋至整董段16.986公里、江城至李仙江下橋段51.083公里）。起于西雙版納傣族自治州勐臘縣與普洱市江城縣交界處（紅橋附近），接國道G219線云南勐臘（勐醒）至紅橋段改擴建工程止點；止于普洱市與紅河哈尼族彝族自治州交界的李仙江下橋，接國道G219線李仙江至綠春段改擴建工程起點。改擴建路段按雙車道二級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度采用8.5米、12米兩種標準分段建設(shè)，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。
主線共設(shè)置橋梁105座，設(shè)置52處平面交叉。
主要控制點：紅橋、曼老江、曼灘村、麻木樹、思江二級公路、景東寨、江城縣城、國慶鄉(xiāng)、明子山埡口、梁子寨、嘉禾鄉(xiāng)、李仙江下橋。
項目估算總投資
項目估算總投資234800.11萬元。其中，車購稅資金119801.44萬元（具體金額以交通運輸部最終核定為準），約占估算總投資的51.02%；土地使用及拆遷補償費28038.84萬元（普洱市政府出資8411.65萬元，江城縣政府出資19627.19萬元），約占估算總投資的11.94%；不足部分由省交通運輸廳會同有關(guān)部門多渠道籌措解決。
國道G219線云南瀾滄（木戛）至西盟（勐梭）段改擴建工程
項目基本情況
項目主線長61.314公里，改擴建18.833公里，新建42.481公里。起于普洱市瀾滄拉祜族自治縣木戛鄉(xiāng)西側(cè)富勐附近，順接國道G219線崗莫標山至木戛段止點；止于普洱市西盟佤族自治縣勐梭鎮(zhèn)南側(cè)，順接國道G219線西盟（勐梭）至孟連（娜允）段改擴建工程起點。按雙車道二級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度40公里/小時，一般路段路基寬度8.5米，西盟縣城段K57+940～K62+363路基寬度12米，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。
主線共設(shè)置橋梁88座，隧道2座。設(shè)置31處平面交叉，2處分離式立交叉。
主要控制點：木戛鄉(xiāng)、扎務(wù)村、永不落村、熱帶雨林、中課鄉(xiāng)、里坎河、勐梭河、西盟縣城等。
項目估算總投資
項目估算總投資220377萬元。其中，車購稅資金115760.04萬元（具體金額以交通運輸部最終核定為準），約占估算總投資的52.53%；土地使用及拆遷補償費22350.50萬元（普洱市政府出資6705.15萬元，瀾滄縣政府出資2563.90萬元，西盟縣政府出資13081.45萬元），約占估算總投資的10.14%；不足部分由省交通運輸廳會同有關(guān)部門多渠道籌措解決。
國道G219線云南西盟（勐梭）至孟連（娜允）段改擴建工程
項目基本情況
項目全長42.439公里，起于普洱市西盟佤族自治縣勐梭鎮(zhèn)南側(cè)，接國道G219線瀾滄（木戛）至西盟（勐梭）段止點；止于普洱市孟連傣族拉祜族佤族自治縣娜允鎮(zhèn)賀臘新寨西北側(cè)，接國道G219線孟連至瀾滄路段（與省道S309共用路段），按雙車道二級公路標準建設(shè)，分段設(shè)計速度40公里/小時、60公里/小時，路基寬度采用8.5米、12米兩種標準分段建設(shè)，橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01–2014）執(zhí)行。
主線共設(shè)置橋梁33座，設(shè)置79處平面交叉。
主要控制點：西盟縣勐梭鎮(zhèn)、瀾滄縣拉巴鄉(xiāng)、孟連縣景信鄉(xiāng)、麻栗樹村、芒街村、娜允鎮(zhèn)。
項目估算總投資
項目估算總投資147503.14萬元。其中，車購稅資金74692.64萬元（具體金額以交通運輸部最終核定為準），約占估算總投資的50.64%；土地使用及拆遷補償費23239.62萬元（普洱市政府出資6971.89萬元，西盟縣政府出資3580.25萬元，瀾滄縣政府出資4343.26萬元，孟連縣政府出資8344.22萬元），約占估算總投資的15.76%；不足部分由省交通運輸廳會同有關(guān)部門多渠道籌措解決。
