經(jīng)過10個多月時間緊張施工，總投資1.69億元的平坦原抽水蓄能電站省道323復建工程，12月26日上午全線實現(xiàn)結構性貫通。

　　12月26日上午，隨著天堂河二橋最后一根T型梁成功吊裝，標志著全長317.08米的天堂河二橋主體工程貫通，進入后續(xù)橋面鋪裝施工階段。

　　省道323復建工程又稱省道323改建工程，是平坦原抽水蓄能項目的子項目，項目總投資1.69億元，包括天堂河一橋、天堂河二橋、王家灣隧洞和路面工程。項目開工以來，羅田縣公路管理局組織強有力的工作專班，搶抓施工黃金期，與時間賽跑，科學謀劃、科學施工、科學管理；同時，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，督促各施工班組，強化工序對接，對關鍵施工環(huán)節(jié)及重點部位進行會診，及時解決施工過程中面臨的重、難點問題，加快推進工程進度，全力打造放心工程、精品工程。

　　羅田縣公路管理局局長 宋佑明 一是加強組織保障，針對本工程的工期要求，抽調精兵強將建立項目管理機構，加強組織領導,強化管理，確保進度目標的實現(xiàn)；二是加大資源投入，加大人力、物力、財力投入,在控制性施工作業(yè)點上增加了雙倍的人員和機械設備,加快工程進度以保證總工期；三是增加施工作業(yè)斷面，優(yōu)化施工方案，分工區(qū)開辟多個施工作業(yè)面同步推進，高峰時工地現(xiàn)場共有8個作業(yè)面在同步施工；四是延長施工作業(yè)時間，我們倒排工期，加班加點，節(jié)假日不停工，實行“三班倒”，歇人不歇機械，實施24小時分班作業(yè)。

　　據(jù)介紹，省道323復建工程是平坦原抽水蓄能電站建設的關鍵性控制工程，時間緊、任務重、施工難度大。作為承建單位，羅田縣公路管理局壓緊壓實各方責任，克服夏季高溫和疫情的雙重影響，攻堅克難，全力以赴搶工期、趕進度、保目標，為平坦原抽水蓄能項目建設保駕護航。王家灣隧道于10月14日全線貫通，天堂河一橋12月11日實現(xiàn)橋梁主體貫通，天堂河二橋主體工程12月26日貫通，比預定工期提前了8個月，確保了平坦原抽水蓄能電站主體工程建設的順利推進，創(chuàng)下了羅田普通公路建設史上第一高橋、第一長隧道、第一建設速度“三個之最”，為平坦原抽水蓄能電站大項目建設貢獻了交通力量。