12月26日，爐慈高速全線同類型最高墩--苦竹坪特大橋左幅8號墩順利封頂，為主橋上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　位于湖南省石門縣的爐慈高速苦竹坪特大橋由中鐵交通投資集團投資，中鐵六局集團參與施工。該大橋為本標段控制性工程，全長1166米，主橋為大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋，主墩采用空心薄壁墩。左幅8號墩高95.9米，為爐慈高速全線同類型最高墩。橋墩沿狹窄的山谷布設(shè)，且位于基巖裸露的陡坡處，山體滑坡等地質(zhì)災害易發(fā)，橋墩施工平臺修建困難。

　　“此次封頂?shù)?號主墩相當于35層樓高，主墩于今年5月中旬開始首模混凝土澆筑施工，歷時210多個日夜順利完成封頂施工任務(wù)，共澆筑混凝土約2467.6萬立方米，安裝鋼筋約564.1噸”。

　　現(xiàn)場負責人說，8號主墩封頂極大的鼓舞了項目全體參建人員的士氣，為后續(xù)施工打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，爐慈高速由中鐵交通投資集團有限公司聯(lián)合中鐵六局等7家央企共同投資建設(shè)，總里程78.85公里，建設(shè)周期4年，平均橋隧比62.5%。