12月26日我國(guó)又有4項(xiàng)重點(diǎn)交通工程

　　同日開通運(yùn)營(yíng)

　　它們分別是——

　　渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段

　　蘭原高速封丘至原陽(yáng)段

　　河南澠淅高速公路

　　濮衛(wèi)高速公路滑衛(wèi)段

　　屆時(shí)

　　常德至長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)高鐵全線貫通

　　黃河北岸再添一條東西向大通道

　　晉豫鄂三省交通重要通道順利打通

　　滿足濮陽(yáng)至衛(wèi)輝之間快速通行需求

　　快來看看這4條交通線路

　　經(jīng)過你家嗎？

　　01

　　渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段

　　12月26日，由鐵四院設(shè)計(jì)，中鐵十一局、中鐵十二局、中鐵建設(shè)參建的渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段開通運(yùn)營(yíng)，常德至長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)高鐵全線貫通，最快59分鐘可達(dá)。至此，湖南高鐵環(huán)形網(wǎng)正式成型。

　　渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段長(zhǎng)91公里，共設(shè)3座車站，自黔江至張家界至常德高鐵常德站起，經(jīng)常德市、益陽(yáng)市，引入益陽(yáng)至長(zhǎng)沙段益陽(yáng)南站。

　　渝廈高鐵常德至長(zhǎng)沙段西連黔張常鐵路，東接長(zhǎng)株潭城際鐵路以及長(zhǎng)贛鐵路，實(shí)現(xiàn)西連成渝，北上京津冀，東達(dá)長(zhǎng)三角，以及粵港澳大灣區(qū)。同時(shí)，與黔張常鐵路、張吉懷鐵路以及滬昆鐵路互通，形成湖南高速環(huán)形鐵路網(wǎng)。

　　渝廈高鐵常德至益陽(yáng)段是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)渝廈通道的重要組成部分，該項(xiàng)目的建成運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了湖南西北部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、助力中部地區(qū)加快崛起，具有重要意義。

　　02

　　蘭原高速封丘至原陽(yáng)段蘭原高速蔣莊樞紐互通立交

　　12月26日，中國(guó)鐵建投資集團(tuán)與河南交投集團(tuán)共同投資建設(shè)，中鐵十九局、中鐵二十三局參與施工的河南省蘭考至原陽(yáng)高速公路封丘至原陽(yáng)段正式通車，標(biāo)志著中國(guó)鐵建在河南省投資的首條高速公路正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段的同時(shí)，黃河北岸再添一條東西向大通道。

　　蘭原高速公路封丘至原陽(yáng)段是河南省“雙千工程”之一，線路全長(zhǎng)68公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，總投資55.41億元。建設(shè)期間，他們先后克服了土源緊缺、征地拆遷復(fù)雜、超強(qiáng)降雨、疫情反復(fù)等影響，全面加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，《提高沿黃高速公路砂質(zhì)粉土路床壓實(shí)度一次合格率》課題獲河南省工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)成果一等獎(jiǎng)。他們還牢固樹立高質(zhì)量發(fā)展理念，將創(chuàng)建品質(zhì)工程、樣板工程、平安工地、標(biāo)準(zhǔn)化工地、綠色工地等貫穿始終，全面提高了工程管理效率和質(zhì)量，確保了工程整體安全質(zhì)量可控。

　　該高速的開通運(yùn)營(yíng)，為河南省提供了一條重要的快速通道，對(duì)接大廣、京港澳高速公路網(wǎng)，連接華東、華中高速公路網(wǎng)，構(gòu)建鄭州大都市圈高速公路環(huán)線，加快鄭州市國(guó)家中心城市建設(shè)和“鄭新一體化”建設(shè)，改善河南省“三山一灘”地區(qū)交通運(yùn)輸條件，帶動(dòng)沿線區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚、特色農(nóng)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　03

　　河南澠淅高速公路

　　12月26日，由中鐵十六局參建的河南澠淅高速公路建成通車，正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)階段，標(biāo)志著晉豫鄂三省交通重要通道順利打通。

　　澠淅高速公路澠池至洛寧段全長(zhǎng)40.2公里，起于三門峽市澠池縣，北接在建的山西垣曲至澠池高速，與連霍高速交叉，并與已通車的鄭盧高速相連。該高速雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，是連接豫西地區(qū)南北向的公路運(yùn)輸快速通道。

　　施工中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)將國(guó)內(nèi)先進(jìn)的自行走掛籃技術(shù)首次運(yùn)用于澠淅高速澗河大橋上跨隴海鐵路連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工中，大幅提高了工作效率，降低了施工成本。同時(shí)，他們?nèi)婕哟笊a(chǎn)要素投入，根據(jù)工程進(jìn)展與生產(chǎn)能力動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織，最終提前3個(gè)月工期完成雙幅轉(zhuǎn)體重量分別為11800噸、13500噸的轉(zhuǎn)體施工。

　　該項(xiàng)目建成通車后，將成為拉動(dòng)豫西經(jīng)濟(jì)的重要通道，進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)效益，同時(shí)對(duì)構(gòu)筑晉、豫、鄂三省新的高速公路省際通道，促進(jìn)三省文化交流和旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提升等具有重要意義。

　　04

　　濮衛(wèi)高速公路滑衛(wèi)段

　　12月26日，中鐵十六局參建的河南省重點(diǎn)民生工程——濮衛(wèi)高速公路滑衛(wèi)段建成通車，河南省米字形綜合運(yùn)輸通道建設(shè)進(jìn)一步完善。

　　濮衛(wèi)高速公路滑縣至衛(wèi)輝段全長(zhǎng)59.034公里，東西分別與大廣高速和京港澳高速相接，是連接魯豫兩省高速公路網(wǎng)、對(duì)接山東沿海地區(qū)和河南省東北部的重要運(yùn)輸通道。項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全線設(shè)6個(gè)收費(fèi)站、1個(gè)服務(wù)區(qū)。

　　中鐵十六局承建標(biāo)段長(zhǎng)27.174公里，線路3跨大廣高速架設(shè)鋼箱梁、1跨天橋拆舊建新。施工中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)積極開展“三微改”“四新技術(shù)”“五小發(fā)明”“智慧高速”以及“互聯(lián)網(wǎng)+”等技術(shù)創(chuàng)新和智能應(yīng)用，采用7大智能系統(tǒng)、10余項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備，全面提升施工過程信息化管控水平，推動(dòng)生產(chǎn)效率提級(jí)、工程質(zhì)量升級(jí)，提前40天完成梁板預(yù)制，僅用5個(gè)月完成滑縣段箱梁架設(shè)任務(wù)。

　　濮衛(wèi)高速滑衛(wèi)段建成通車后，濮陽(yáng)至鄭州三個(gè)半小時(shí)的車程將縮短到兩小時(shí)，將有效加強(qiáng)鄭州中原城市群輻射帶動(dòng)作用，滿足濮陽(yáng)至衛(wèi)輝之間快速通行需求，對(duì)推進(jìn)豫東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合和協(xié)同協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。