12月1日，常泰長江大橋主航道橋5#墩、6#墩索塔上塔柱專項(xiàng)施工方案以及上塔柱施工升降機(jī)、15000噸米大塔吊安拆專項(xiàng)施工方案通過專家評審。

　　常泰長江大橋主航道橋5#墩、6#墩索塔上塔柱鋼結(jié)構(gòu)最大節(jié)段吊裝重量約310噸，分別采用12000噸米和15000噸米大型塔吊進(jìn)行吊裝，超大超重構(gòu)件高空吊裝風(fēng)險(xiǎn)大；上塔柱各部分構(gòu)件的安裝和施工精度要求高，施工過程中的線形和姿態(tài)控制難度大；核芯混凝土內(nèi)索導(dǎo)管交叉錨固，與鋼筋相互交叉，空間位置復(fù)雜，索導(dǎo)管定位和鋼筋定位難度大；上塔柱施工升降機(jī)安裝角度精度要求高，高處作業(yè)和起重作業(yè)頻繁，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　會(huì)議聽取了施工單位關(guān)于主航道橋5#墩、6#墩索塔上塔柱專項(xiàng)施工方案以及上塔柱施工升降機(jī)、15000噸米大塔吊安拆專項(xiàng)施工方案的匯報(bào)。經(jīng)與會(huì)專家和代表充分研究討論后，認(rèn)為上述專項(xiàng)施工方案內(nèi)容齊全，方案總體可行，根據(jù)專家意見進(jìn)一步完善后可予以實(shí)施，一致同意通過評審。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，主航道橋上塔柱施工所處位置高、施工風(fēng)險(xiǎn)大，施工單位要高度重視施工組織管理和施工工藝優(yōu)化細(xì)化，要進(jìn)一步優(yōu)化鋼混結(jié)合段定位、調(diào)整措施，進(jìn)一步優(yōu)化鋼塔焊接順序，細(xì)化橋位現(xiàn)場焊接防風(fēng)措施，進(jìn)一步完善上塔柱施工過程風(fēng)險(xiǎn)源管控措施和施工升降機(jī)附墻及轉(zhuǎn)換平臺(tái)質(zhì)量管控措施，完善施工作業(yè)平臺(tái)和施工升降機(jī)等拆除方案，進(jìn)一步細(xì)化上塔柱大型塔吊載荷試驗(yàn)內(nèi)容，完善極端天氣條件下安全保證措施，確保安全優(yōu)質(zhì)地完成大橋上塔柱施工。