江西省內(nèi)在建最長公路橋梁——G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程特大橋貫通。江新萍攝

　　(劉占昆 夏雯婷)12月5日，在G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程(鄱余高等級公路)鄱余特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一榀長30米、重約100噸的箱梁從架橋機上平穩(wěn)落在14-15號橋墩上，這標志著江西省內(nèi)在建最長公路特大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通，為項目在2023年春節(jié)前全面建成通車奠定了堅實基礎。

　　鄱余高等級公路項目起點位于江西省上饒市鄱陽縣城，終于上饒市余干縣鷺鷥港鄉(xiāng)，路線全長34.597公里，采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度24.5m，總概算投資額為25.46億元。

　　據(jù)了解，該項目穿越鄱陽湖湖區(qū)，共有橋梁8座，橋梁占比41.6%，其中鄱余特大橋橋長12.566公里，主跨跨徑152米，是目前江西省內(nèi)在建里程最長、跨度最大的公路橋梁，也是該項目重點控制性節(jié)點工程。

　　江西省內(nèi)在建最長公路橋梁——G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程特大橋貫通。江新萍 攝

　　江西省內(nèi)在建最長公路橋梁——G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程特大橋貫通。江新萍 攝

　　據(jù)項目施工方介紹，鄱余特大橋有主橋、副橋和引橋組成。主橋為一聯(lián)3跨共318米鋼混組合梁、三個副橋均為一聯(lián)3跨共220米鋼混組合梁，主副橋均采用懸臂澆筑法工藝；引橋上部結(jié)構(gòu)為30米箱梁，共67聯(lián)386跨，箱梁采用工廠集中預制。

　　目前，G236蕪湖至汕尾公路鄱陽縣城至余干烏泥段改建工程已進入最后決勝階段。為加快施工進度，項目強化措施，進一步優(yōu)化施工組織，加大人、機、料的投入，瀝青路面、橋面系、綠化、交安等工點都在快速推進，全力沖刺2023年春節(jié)前建成通車的目標任務。