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中國橋梁 | 世界橋梁 | 歷史古橋 | 工程設(shè)計(jì) | 施工監(jiān)理 | 檢測(cè)加固 | 管理養(yǎng)護(hù) |
中國橋梁 | 世界橋梁 | 歷史古橋 | 工程設(shè)計(jì) | 施工監(jiān)理 | 檢測(cè)加固 | 管理養(yǎng)護(hù) |
項(xiàng)目概況
2022年廣西高速公路設(shè)計(jì)文件審查委托技術(shù)咨詢服務(wù)（第二批）項(xiàng)目招標(biāo)的潛在投標(biāo)人應(yīng)在政采云平臺(tái)（http：//www.zcygov.cn）獲取（下載）招標(biāo)文件，并于2022年12月 23日11時(shí)00分（北京時(shí)間）前遞交（上傳）投標(biāo)文件。
一、項(xiàng)目基本情況
1.項(xiàng)目編號(hào)：GXZC2022-G3-004091-GXJT
2.采購計(jì)劃文號(hào)：
3.項(xiàng)目名稱：2022年廣西高速公路設(shè)計(jì)文件審查委托技術(shù)咨詢服務(wù)（第二批）
4.預(yù)算金額： 2663萬元，其中№2-1標(biāo)段為 682萬元，№2-2標(biāo)段為610萬元，№2-3標(biāo)段為666萬元，№2-4標(biāo)段為705萬元。
5.最高限價(jià)：按預(yù)算金額
6.采購需求：
本次招標(biāo)范圍為2022年廣西高速公路設(shè)計(jì)文件審查委托技術(shù)咨詢服務(wù)（第二批），共包括12個(gè)工程項(xiàng)目，劃分為4個(gè)標(biāo)段，項(xiàng)目信息詳見表1所示(其中: G72泉南高速全州至桂林段改擴(kuò)建（全州至臨桂段）將視項(xiàng)目實(shí)際情況可能分四段報(bào)批實(shí)施)。各標(biāo)段投標(biāo)人中標(biāo)后，負(fù)責(zé)向發(fā)包人提供：對(duì)該標(biāo)段內(nèi)公路建設(shè)項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)文件（含較大、重大設(shè)計(jì)變更，重大技術(shù)方案設(shè)計(jì)、概預(yù)算調(diào)整等）的全過程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及勘察進(jìn)度檢查。
| 標(biāo)段號(hào) | 項(xiàng)目名稱 | 里程km | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) | 項(xiàng)目概況 |
| №2-1 | G72泉南高速全州至桂林段改擴(kuò)建（全州至臨桂段） | 153 | 高速公路 | G72泉南高速全州至桂林段高速公路改擴(kuò)建（全州至黃沙河段）主線起于桂林市全州縣黃沙河鎮(zhèn)湘桂省界，順接G72泉南高速湖南段，途徑全州縣永歲鄉(xiāng)、全州鎮(zhèn)，終于桂林市全州縣全州互通，主要控制點(diǎn)有規(guī)劃全灌高速、國道G322、湘江、衡柳客專、湘桂鐵路。 |
| 隆林—西林—廣南公路（興義至廣南廣西段） | 47.24 | 高速公路 | 本項(xiàng)目主線為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26.0米；連接線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米。主線設(shè)置樞紐互通1處，落地互通3處，服務(wù)區(qū)1處，橋隧比65.85%。 | |
| 貴港經(jīng)興業(yè)至博白公路 | 103 | 高速公路 | 本項(xiàng)目主線為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度26.5米；連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10米。主線設(shè)置樞紐互通6處，一般式互通3處，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，橋隧比24.66%。 | |
| №2-2 | 龍勝至峒中公路（龍勝至融安段） | 111 | 高速公路 | 主線雙向四車道高速，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26.0米，主線里程110.9公里，其中新建段104.7公里；連接線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米。主線設(shè)置樞紐互通3處，其中新建樞紐2處，落地互通5處，服務(wù)區(qū)1處，橋隧比50.7%。 |
| 龍勝至峒中公路（融安至羅城段） | 78 | 高速公路 | 主線雙向四車道高速，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，路基寬度26.5米，主線里程77.6公里，其中新建段71.3公里；連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度10米。主線設(shè)置樞紐互通3處，其中新建樞紐2處，落地互通3處，服務(wù)區(qū)1處，橋隧比32.4%。 | |
| 龍勝至峒中公路（羅城至宜州段） | 35 | 高速公路 | 主線雙向四車道高速，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，路基寬度26.5米，主線里程34.8公里；連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度10米。主線設(shè)置樞紐互通2處，落地互通1處，服務(wù)區(qū)1處，橋隧比30.6%。 | |
| №2-3 | 梧州環(huán)城南段 | 17 | 高速公路 | 本項(xiàng)目主線為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度26.5米；連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度12米。主線設(shè)置樞紐互通2處，一般式互通1處，服務(wù)區(qū)1處，橋隧比36.91%。 |
| 天峨至北海公路（南寧至北海段） | 143.52 | 高速公路 | 本項(xiàng)目主線為雙向四車道，主線里程143.52公里，與欽州北環(huán)線共線段13.25公里，實(shí)際建設(shè)里程130.27，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度26.5米；連接線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度402公里/小時(shí)，路基寬度8.5米。主線設(shè)置樞紐互通1處，落地互通3處，服務(wù)區(qū)1處，橋隧比65.85%。 | |
| 百色—那坡—平孟公路（百色至那坡段） | 94 | 高速公路 | 本項(xiàng)目主線為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26.0米；互通連接線線為雙向兩車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，路基寬度10.0米。主線設(shè)置樞紐互通2處，落地互通4處，服務(wù)區(qū)2處，橋隧比74.6%。 | |
| №2-4 | 鐵山港至憑祥公路（東興至憑祥段） | 154 | 高速公路 | 本項(xiàng)目主線為雙向四車道，主線里程154.348公里，與上垌高速共線段10.898公里，實(shí)際建設(shè)里程143.45公里，K0+000-K29+000段設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度26.5米，K29+000-K155+450段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。主線設(shè)置樞紐互通4處，落地互通6處，服務(wù)區(qū)4處，橋隧比40%。 |
| 欽州海棠至勒溝公路 | 15 | 高速公路 | 本項(xiàng)目主線為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度26.5米。主線設(shè)置樞紐互通1處，落地互通1處，橋隧比34.8%。 | |
| 賀州至西林公路（巴馬經(jīng)凌云至田林段） | 112 | 高速公路 | 本項(xiàng)目主線為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米；連接線采用一級(jí)、二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，有雙向四車道、雙向兩車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、40公里/小時(shí)，連接線路基寬度23.5米、10米、8.5米。主線設(shè)置樞紐互通3處，落地互通7處，服務(wù)區(qū)3處，停車區(qū)1處，橋隧比63.9%。 |
7.合同履行期限：現(xiàn)場(chǎng)審查：10個(gè)工作日；符合性審查：3個(gè)工作日；施工圖設(shè)計(jì)文件審查：30個(gè)工作日。
8.本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
