近日，筆者走進成南高速擴容項目嘉陵江特大橋工程施工現(xiàn)場，只見一條棧橋橫臥在高坪區(qū)永安鎮(zhèn)與嘉陵區(qū)文峰街道之間的嘉陵江江面，吊車、大卡車繁忙作業(yè)，施工人員正協(xié)助作業(yè)車吊裝鋼筋籠，對施工轄區(qū)實施樁基施工，現(xiàn)場一派熱火朝天的忙碌景象。

　　“目前，我們已完成鋼棧橋以及鉆孔平臺的搭設(shè)，下一步正在進行嘉陵江特大橋主塔基礎(chǔ)以及圍堰的施工。”成南高速擴容項目現(xiàn)場技術(shù)員孫金奇介紹，嘉陵江特大橋為主跨252米雙塔雙索面斜拉橋，橋梁全長2327.48米，標準寬度34米，主橋長500米，引橋依次跨越嘉陵大道、文峰大道、山麓大道。該項目于今年7月開工建設(shè)，施工方運用標準化、裝配化工藝，智能化施工工藝，不僅提高了工期，而且節(jié)約了材料。

　　“為了保證工期，接下來項目部將進一步優(yōu)化施工工藝，合理安排工期，增加人員和機械投入。預計在年底完成樁基和圍堰施工。”孫金奇表示。據(jù)悉，目前全長387米、寬6.5米的棧橋已經(jīng)建成，主橋（高坪岸）3號主墩已經(jīng)完成9根樁基施工，圍堰開槽已完成30米；主橋（嘉陵岸）4號主墩已完成4根樁基；引橋樁基已經(jīng)完成115根，系梁已完成51根。整個嘉陵江特大橋邁入橋墩樁基施工階段，為加快大橋建設(shè)吹響了沖鋒號。

　　據(jù)了解，嘉陵江特大橋是成南高速擴容項目的控制性工程之一，目前正有序推進。按照規(guī)劃，G42南充至成都高速公路擴容工程主線段起于高坪區(qū)東觀鎮(zhèn)白鶴橋，與南大梁高速公路對接，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，路線全長215.7公里。其中，南充段是全市加快建設(shè)區(qū)域交通物流中心的重點項目，項目總投資約72億元，全長47.4公里（新建復線30.4公里、原線擴建17公里），同時改造現(xiàn)有高速路27.7公里，預計2025年底建成通車