作為菱湖大道工程中一座重要的跨運河主線橋——菱湖大橋又有新進展。近日，菱湖大橋主橋中跨主拱順利合龍，這是京杭運河上單次吊裝長度最長、重量最大的鋼桁架合龍拱節(jié)段。

　　記者在運河西路南匝道與菱湖大道交叉口附近的施工現(xiàn)場看到，菱湖大橋主橋的南岸邊跨、北岸邊跨和中跨主拱均已吊裝完成。工人們正在南岸邊跨橋面進行施工。航拍俯瞰，菱湖大橋主橋的三跨拱橋猶如三個巨大的拱門，與寬闊繁忙的京杭運河河面交相輝映。菱湖大橋主橋中跨主拱合龍拱長101.3米，最大重量530噸，是京杭運河上單次吊裝長度最長、重量最大的鋼桁架合龍拱節(jié)段。

　　菱湖大橋主橋中跨主拱的合龍施工，是整個施工過程中的一項關(guān)鍵性節(jié)點。“橋梁主跨采用先拱后梁的施工工藝，先安裝拱肋，再安裝橋面。此次主拱的順利合龍，標(biāo)志著菱湖大橋建設(shè)再進一步，為后續(xù)施工打下了堅實的基礎(chǔ)。”湖南路橋菱湖大道橋梁工程項目經(jīng)理趙宇清告訴記者，京杭運河無錫段一晝夜約有1400艘船舶通行，約1分鐘一艘，河道比較繁忙，水上交通組織難度大。據(jù)悉，項目于2020年8月開工，預(yù)計年內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)貫通，明年上半年通車。

　　菱湖大道新建工程北起旺莊路，南至運河西路，為城市主干道。道路全長約1400米，雙向6車道，設(shè)計時速60公里。菱湖大橋項目為菱湖大道一期的主體工程，位于京杭大運河與古運河的匯流處，分為北引橋、主橋和南引橋，為我市單跨跨度最大橋梁，全長503米，北岸邊跨跨越城南路，主跨跨越京杭大運河，南岸邊跨跨越運河西路，是京杭大運河無錫段跨度最大的橋梁。建成后，運河上又將架起一座貫通南北的大橋，一頭是新吳區(qū)旺莊路，一頭是太湖新城已建成的菱湖大道，橋下是繁忙的京杭運河。

　　市建管中心道橋工程部菱湖大道項目現(xiàn)場負責(zé)人王昊告訴記者，菱湖大橋建成后將打通菱湖大道跨運河斷頭路，協(xié)調(diào)城市組團間快速聯(lián)系，新老城區(qū)之間最快通行時間將縮短一半，還為快速內(nèi)環(huán)東線，機場快速路、華清大道溢出交通提供快速疏解通道。 （記者 曉城）