11月29日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濰坊至青島公路及連接線工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，為實(shí)現(xiàn)年內(nèi)建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　交工驗(yàn)收委員會(huì)分組對(duì)項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行了實(shí)地察看，認(rèn)真審閱了工程建設(shè)驗(yàn)收有關(guān)檔案資料，聽(tīng)取了各參建單位關(guān)于項(xiàng)目建設(shè)執(zhí)行情況的匯報(bào)。經(jīng)討論，一致認(rèn)為該項(xiàng)目工程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，同意通過(guò)交工驗(yàn)收。

　　濰坊至青島公路及連接線工程路線全長(zhǎng)130.2公里，投資概算240.78億元，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，包括主線（S24）和連接線（S6）兩部分。作為濟(jì)青高速中線的組成部分，濰青高速建成后，濟(jì)青間將形成又一條黃金通道，將有效聯(lián)動(dòng)濰坊至青島交通網(wǎng)絡(luò)，更好支撐膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，對(duì)于完善山東省高速公路網(wǎng)布局，提升國(guó)家綜合運(yùn)輸通行力具有重要意義。

　　作為山東省“十四五”重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，濰青項(xiàng)目貫徹落實(shí)加快交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)的決策部署著力打造省內(nèi)“首條新建智慧高速”“首個(gè)零碳智慧能源收費(fèi)站”，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“‘一帶一路’主題特色服務(wù)區(qū)”“最大高速公路跨鐵路連續(xù)T型剛構(gòu)轉(zhuǎn)體橋”等亮點(diǎn)工程，建設(shè)“平安百年品質(zhì)工程”，建出濰青特色、擦亮山高品牌。

　　在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目積極采用“四新技術(shù)”，引入超緩凝膠凝材料，在省內(nèi)率先開(kāi)展水穩(wěn)上下基層及底基層三層連鋪?zhàn)鳂I(yè)，增強(qiáng)了路面連接完整性、降低了施工成本、提高了施工效率。應(yīng)用裝配式窄幅鋼箱-UHPC高性能組合橋梁技術(shù)，施工涂裝面積減少35%，焊縫長(zhǎng)度減少30%，構(gòu)件組成減少50%以上，大大提高工業(yè)化效率。在跨膠濟(jì)鐵路轉(zhuǎn)體橋首次創(chuàng)新使用北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)對(duì)橋梁轉(zhuǎn)角及姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，通過(guò)采集偏航角、俯仰角、橫滾角等數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)“全程可視化、控制智能化”提前分析告警，確保轉(zhuǎn)體安全可控。積極探索零碳收費(fèi)站的經(jīng)濟(jì)型與可復(fù)制型實(shí)現(xiàn)路徑，在省內(nèi)創(chuàng)新應(yīng)用收費(fèi)站“零碳智慧能源系統(tǒng)”，密水、柏城、膠西等8處收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)光儲(chǔ)綜合利用率85%以上，年度減少CO2排放130余噸，實(shí)現(xiàn)社會(huì)生態(tài)經(jīng)濟(jì)效益共贏發(fā)展。