杭州至上饒高速公路中環(huán)至浙贛界（杭淳開高速公路）項目工可推薦方案起點位于富陽區(qū)銀湖街道六家山村附近與杭州中環(huán)相交，起點樁號K0+000，起點與杭州中環(huán)相交設置六家山樞紐互通，隨后與高橋互通連接線相交，設置高橋互通（半菱形互通），其中K0+000~K8+000段路線基本沿現(xiàn)狀G320布線，橫斷面布置采用高架（杭淳開高速）+地面道路（320國道）形式，在K8+000附近與G320分離，采用常規(guī)雙向六車道斷面，分別與公望街相交設置公望街互通（菱形互通），與湖杭高鐵相交設置分離立交，與繞城高速西復線相交設置春建樞紐互通，隨后繼續(xù)往西跨越千島湖引水工程，于昌嶺村附近設置春建互通，于永昌鎮(zhèn)北部設新登互通+服務區(qū)，于胥口鎮(zhèn)西北側設置胥口互通，隨后沿05省道走廊布線進入桐廬縣瑤琳鎮(zhèn)。

　　于高翔村設置高翔互通，跨越分水江后，在永安村東側附近與臨金高速相交設置分水樞紐互通，于分水鎮(zhèn)東南側設置分水互通，于百江鎮(zhèn)東北側設置百江服務區(qū)，于百江鎮(zhèn)南面設置百江互通，隨后沿05省道走廊直至陳家附近設置隧道進入淳安境內(nèi)；于臨岐鎮(zhèn)南側設溪口互通，于塘邊村設置左口服務區(qū)，與千黃高速公路在左口鄉(xiāng)西南側交叉（樁號K114+874.965），設置左口樞紐互通，隨后完全利用千黃高速公路共線約20.52公里，于宋村鄉(xiāng)南側設置宋村樞紐互通（K135+395）后于千黃高速公路分離，隨后轉向西南跨越千島湖水庫進入梓桐鎮(zhèn)，設置梓桐互通及梓桐服務區(qū)，至姜家鎮(zhèn)北面設置姜家互通，隨后沿淳開線走廊直至汾口鎮(zhèn)，于汾口鎮(zhèn)東側設置汾口互通，跨越武強溪、淳楊線后一路往南進入開化境內(nèi)（樁號K185+242）。于開化縣大溪邊鄉(xiāng)西南設置大溪邊互通，隨后沿城底線走廊路線轉向西南直至村頭鎮(zhèn)，于村頭鎮(zhèn)西北側設置村頭互通，往西直至寺后村與黃衢南高速公路相交，設置音坑樞紐，往西至上城村設置音坑互通，繼續(xù)往西進入中村鄉(xiāng)后于中村鄉(xiāng)西南設置中村服務區(qū)，于長虹鄉(xiāng)南面設置長虹互通，至蘇莊西北側設置蘇莊互通，浙江段止于浙江省開化縣與江西省德興市交界處，終點樁號K246+057，路線全長約246公里（含千黃高速公路利用段約20km），新建里程約226公里。工程總投資約709億元。全線設互通式立交23處，其中樞紐6處（不含預留的樞紐互通1處），一般式互通17處，主線收費站1處，服務區(qū)5處。全線橋梁長約97km，隧道總長約76km，路基段總長約53km。其中：杭州段推薦方案路線全長約185.762公里（與千黃高速共線約20.52公里），新建里程約165.242公里，橋梁長約75.825km/110座（其中特大橋13.86km/9座，其中新安江2號橋上部結構擬采用主跨約900m斜拉橋T梁），隧道總長約49.25Km/78座（其中特長隧道約13.471km/4座），新建樞紐互通5處，預留樞紐互通1處，一般式互通約12處，起點收費站約1處，服務區(qū)約4處，預留?；窓z查站約2處；衢州段推薦方案路線全長約60.815公里，橋梁長約20.95km/31座，隧道總長約27.102Km/15座（其中特長隧道7747m/2座），設置樞紐互通1處，一般互通5處，服務區(qū)1處。

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