11月19日，記者從省交通廳官網(wǎng)獲悉，鄂州機(jī)場高速公路二期工程已開始招標(biāo)。鄂州機(jī)場高速公路二期位于黃石和鄂州境內(nèi)，總投資約65億元，是黃石對接鄂州花湖機(jī)場的快速通道。

　　智慧高速植入“感知神經(jīng)”

　　鄂州機(jī)場高速公路投資23.6億元，是鄂州花湖機(jī)場重要快速出口通道，起點(diǎn)連接花湖機(jī)場南接口，終點(diǎn)上跨武黃高速，全長13.042公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。通過東廟、陳橋兩個樞紐互通分別連接武鄂高速和武黃高速，接入全國高速公路網(wǎng)。主線設(shè)橋梁12座（含互通區(qū)主線橋），設(shè)互通式立交2處、主線收費(fèi)站1處、監(jiān)控管理分中心及養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，起點(diǎn)至主線收費(fèi)站段設(shè)計時速80公里，主線收費(fèi)站至終點(diǎn)段設(shè)計時速120公里。鄂州機(jī)場高速全線通車運(yùn)營后，從鄂州花湖機(jī)場至武漢光谷僅需1小時車程，比現(xiàn)在縮短40分鐘，將大幅度降低物流成本。同時，也有利于鄂州與武漢、黃石等地之間的互聯(lián)互通。

　　作為智慧高速公路，鄂州機(jī)場高速共計布設(shè)16000個光柵傳感器，為機(jī)場高速植入“感知神經(jīng)”，融合監(jiān)控、雷達(dá)等傳感技術(shù)，使全路段具備“觸覺+視覺+探測”多重感知功能，為路網(wǎng)承載能力釋放、公眾出行服務(wù)優(yōu)化、安全運(yùn)營水平提升、惡劣天氣通行保障，提供了低成本高效率的智慧高速解決方案，可實現(xiàn)貨運(yùn)車輛全天候通行，保障花湖機(jī)場公空聯(lián)運(yùn)效率最大化。

　　二期建成后黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)無縫對接花湖機(jī)場

　　鄂州機(jī)場高速公路二期工程位于黃石和鄂州境內(nèi)，起于鄂城區(qū)汀祖鎮(zhèn)西北側(cè)，機(jī)場一期高速終點(diǎn)陳橋樞紐，經(jīng)鄂城區(qū)碧石渡鎮(zhèn)、大冶還地橋鎮(zhèn)，與武陽高速相交后經(jīng)大冶保安鎮(zhèn)、梁子湖區(qū)沼山鎮(zhèn)，終點(diǎn)對接鄂咸高速。

　　項目全長約30公里，其中，黃石境內(nèi)約22公里，鄂州境內(nèi)約8公里。橋梁全長約9公里，約占路線總長度的30%，其中：主線特大橋約4087米/3座（其中主線上跨武九鐵路特大橋全長約1433米，朱山港河特大橋全長約1507米，主線上跨港茅一級路特大橋全長約1147米）；大橋4434米/12座；中、小橋329米；互通式立體交叉7處，涵洞65道。全線設(shè)置匝道收費(fèi)站4處，服務(wù)區(qū)1處。采用設(shè)計時速120公里、路基寬度34米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。項目估算總投資約65億元，計劃建設(shè)總工期1080天。

　　目前，項目工程可行性研究報告已編制完成，經(jīng)黃石市人民政府、鄂州市人民政府友好協(xié)商同意將兩市境內(nèi)高速公路作為一個整體項目，委托黃石市人民政府組織實施。

　　鄂州機(jī)場高速公路二期工程項目，為推動長江經(jīng)濟(jì)帶融合發(fā)展，促進(jìn)中部高質(zhì)量發(fā)展提供交通支撐。鄂州花湖機(jī)場高速全線建成后，黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將與鄂州花湖機(jī)場實現(xiàn)無縫對接，有利于促進(jìn)黃石的高質(zhì)量發(fā)展。作為鄂州花湖機(jī)場主要集疏運(yùn)高速通道，項目還將加強(qiáng)武鄂黃黃交通一體化聯(lián)系，進(jìn)一步完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

　　鄂州花湖機(jī)場是亞洲第一座、世界第四座專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場，于今年7月17日正式投運(yùn)。目前，武漢、黃石、黃岡都在加緊“硬聯(lián)通”對接鄂州花湖機(jī)場。

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