日前，由中鐵工業(yè)旗下中鐵山橋承制的常泰長江大橋（跨江段）主體工程鋼桁梁、鋼塔制造項目CT—A6標(biāo)首輪節(jié)段拼裝成功驗收，標(biāo)志著常泰長江大橋主航道橋進入批量拼裝。

　　該橋為目前在建的世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋，是世界上首座集高速公路、城際鐵路、普通公路為一體的過江通道。大橋在新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備、新工藝等方面，將實現(xiàn)“四個世界首創(chuàng)”。

　　在常泰長江大橋節(jié)段制造、拼裝過程中，中鐵山橋攻克關(guān)鍵技術(shù)，應(yīng)用了板單元組焊機器人、桿件槽型焊接機器人、雙絲埋弧焊接機器人、雙龍門三維數(shù)控鉆床等世界先進設(shè)備和技術(shù)。同時，在國內(nèi)首次推行板單元破壞性試驗，有效保證了板單元U肋焊接熔深，全方位保證了產(chǎn)品合格率、產(chǎn)品質(zhì)量，首輪節(jié)段拼裝的制造精度、外觀質(zhì)量、質(zhì)量檢測手段和方法均達到項目制造標(biāo)準(zhǔn)要求。