11月1日，宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心牽頭編寫的《公路橋涵結構混凝土外觀質量分級評定規(guī)范》和《公路橋梁工程施工信息模型應用與交付規(guī)范》兩項團體標準正式實施。

　　兩項團體標準的編制，以連宿高速公路沭陽至宿豫段為依托，廣泛吸納生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、建設、消費、檢測、認證等相關方參與，歷經(jīng)20余次修改，最終形成原創(chuàng)性高質量的團體標準，填補了江蘇交通工程建設中各等級公路橋梁及箱形結構混凝土施工期外觀質量評定以及新建、改擴建公路橋梁施工信息模型技術應用及交付等方面的標準空白。

　　《公路橋涵結構混凝土外觀質量分級評定規(guī)范》團體標準從應用范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、基本規(guī)定、外觀缺陷檢查、構件等級評定等方面詳細闡述了公路橋涵結構混凝土外觀質量評定的方法和要求?！豆窐蛄汗こ淌┕ば畔⒛Ｐ蛻门c交付規(guī)范》團體標準圍繞應用范圍、規(guī)范性引用文件、術語和定義、基本規(guī)定、信息模型創(chuàng)建、信息模型應用、交付等方面對江蘇省公路橋梁施工信息模型創(chuàng)建、應用、交付的技術要求進行了進一步明確。

　　此次兩項交通工程建設團體標準的發(fā)布，是連宿高速公路沭陽至宿豫段項目建設團隊圍繞以“標準化、信息化、綠色化”為核心的江蘇省品質工程創(chuàng)建思路，長期堅持開展引領性科技攻關的一個縮影。自2020年底開工建設以來，項目主管單位、建設單位始終堅持創(chuàng)新驅動，共同成立技術攻關組，圍繞品質工程創(chuàng)建思路，積極開展專項科技攻關活動，破除施工技術瓶頸，總結創(chuàng)新技術成果，為工程建設提供強有力的技術支撐和工藝保障。截至目前，項目《河塘清淤就地固化關鍵技術研究與應用》《粉土膨脹土資源化路用與長期性能保障技術研究》兩項課題已完成現(xiàn)場應用，在工程建設中應用智能張拉和壓漿設備、三輥軸振動整平機、數(shù)控鋼筋彎曲機、“灌無憂”、蓋梁鋼筋籠胎架法等27項“四新”技術，推動工程技術不斷提檔升級。