近日，有 12 項重大公路項目可研報告、工程建設(shè)用地、初步設(shè)計、項目建議書/核準(zhǔn)報告獲得省發(fā)改委、交通廳等批復(fù)，項目總投資額約1230億元。其中部分項目已經(jīng)確定了相關(guān)工程的中標(biāo)單位。具體的項目批復(fù)情況如下：

　　1、國高網(wǎng) G7013 沙縣至南平高速公路南平段工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 25 日，工程可行性研究報告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。

　　項目估算總投資：130.31 億元

　　路線長：約 92.9 公里

　　主線設(shè)計速度：100 公里/小時

　　建設(shè)工期：36 個月

　　工程概況：本項目起于南平市順昌縣鄭坊鎮(zhèn)后洋村七寶峰隧道，接沙縣至南平高速公路三明段，經(jīng)順昌縣鄭坊鎮(zhèn)、元坑鎮(zhèn)、雙溪街道，與既有 S10 寧光高速公路相接完全利用 8.3 公里后，向北經(jīng)大干鎮(zhèn)、埔上鎮(zhèn)、洋墩鄉(xiāng)、仁壽鎮(zhèn)、建陽區(qū)徐市鎮(zhèn)，終于建陽區(qū)潭城街道，設(shè)建陽復(fù)合式樞紐互通接既有 G3 京臺國家高速公路。路線長約 92.9 公里，其中與 S10 寧光高速公路共線路段長約 8.3 公里，新建路段長約 84.6 公路。全線共設(shè)置鄭坊、順昌南、華陽山（樞紐）、合掌巖、張墩（樞紐）、埔上、洋墩（嵐下）、仁壽、徐市、建陽（樞紐）10 處互通式立交；設(shè)際下、合掌巖（與合掌巖互通合建）、徐市 3 處服務(wù)區(qū)。同步建設(shè)洋墩（嵐下）互通連接線，全長約 20.0 公里。主線采用設(shè)計速度 100 公里/小時、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 26 米?；ネㄟB接線采用設(shè)計速度 40 公里/小時、雙向雙車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 8.5 米。

　　2、國高網(wǎng) G7021 寧德至武漢高速公路寧德至古田段工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 25 日，工程可行性研究報告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。

　　項目估算總投資：102.34 億元

　　路線全長：約 70 公里

　　主線設(shè)計速度：100 公里/小時

　　建設(shè)工期：36 個月

　　工程概況：本項目起于寧德市蕉城區(qū)七都鎮(zhèn)，接 G1523 甬莞高速寧德市過境段和鑒湖路城市道路，經(jīng)后石鄉(xiāng)、洋中鎮(zhèn)，古田縣大甲鎮(zhèn)、杉洋鎮(zhèn)、鶴塘鎮(zhèn)，止于吉巷鄉(xiāng)，接已建成的 G7021 寧德至武漢高速公路古田縣過境段。全線共設(shè)置六都（樞紐）、洋中、大甲、杉洋、鶴塘、吉巷、東峰（樞紐）7 處互通式立交。同步建設(shè)六都、洋中、大甲、杉洋、鶴塘、吉巷 6 條互通連接線，總長約 6 公里。主線采用設(shè)計速度 100 公里/小時、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 26 米?；ネㄟB接線采用設(shè)計速度 40 公里/小時、雙向四車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度 17 米。

　　土建工程施工 C1 合同段中標(biāo)單位：中交第二航務(wù)工程局有限公司、福建省高速路橋工程有限公司（聯(lián)合體）

　　3、武漢至重慶高速公路漢川至天門段（天門市境）工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 26 日，工程建設(shè)用地獲中華人民共和國自然資源部正式批復(fù)。

　　概算總投資：88.975 億元

　　線路全長：37.422 公里

　　設(shè)計速度：120 公里/小時

　　工程概況：項目起于武漢四環(huán)線，往武漢市區(qū)對接規(guī)劃仙女山路南延線，經(jīng)蔡甸區(qū)大集、玉賢、索河，進(jìn)入漢川市，經(jīng)城隍、華嚴(yán)、分水、里潭，至田二河北（中洲南），終點與武漢城市圈環(huán)線相交，對接武漢至天門高速公路城市圈環(huán)線高速至隨岳高速段。主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 34m。項目于 2022 年 7 月 6 日正式開工，計劃 2025 年建成通車。

　　中標(biāo)單位：中國能建葛洲壩集團(tuán)、中國葛洲壩集團(tuán)三峽建設(shè)工程有限公司、武漢生態(tài)環(huán)境投資發(fā)展集團(tuán)有限公司、武漢市市政路橋有限公司、中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司（聯(lián)合體）

　　4、G4222 和縣至襄陽國家高速公路安徽省肥西豐樂至舒城千人橋段

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 26 日消息，項目初步設(shè)計獲交通運輸部批復(fù)。

　　批準(zhǔn)概算總金額：約 20.44 億元

　　路線全長：約 10.111 公里

　　設(shè)計速度：120 公里／小時

　　計劃總工期：3 年

　　工程概況：項目是 G9912 合肥都市圈“大外環(huán)”高速南環(huán)線組成路段，起自肥西縣豐樂鎮(zhèn)北側(cè)，接擬建的和襄高速合肥烔煬至豐樂段，止于豐樂鎮(zhèn)新倉附近合肥六安市界，接擬建和襄高速舒城千人橋至金寨（皖豫界）段。全線按雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)大橋 1 座，設(shè)豐樂（樞紐）、豐樂等 2 處互通立交。目前項目正進(jìn)行施工圖設(shè)計等前期工作，力爭實現(xiàn)年內(nèi)開工建設(shè)。

　　5、G4222 和縣至襄陽高速公路舒城千人橋至金寨（皖豫界）段

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 26 日消息，項目初步設(shè)計獲交通運輸部批復(fù)。

　　總投資額：247.54 億元

　　全長：約 170.5 公里

　　工程概況：路線起自六安市舒城縣千人橋鎮(zhèn)北側(cè)六安市與合肥市交界，接擬建 G4222 和縣至襄陽高速公路肥西（豐樂）至舒城（千人橋）段，往西延伸，經(jīng)舒城縣桃溪鎮(zhèn)、舒城縣城北，金安區(qū)施橋鎮(zhèn)、東河口鎮(zhèn)，霍山縣但家廟鎮(zhèn)、霍山縣城北、諸佛庵鎮(zhèn)，金寨縣張沖鄉(xiāng)、古碑鎮(zhèn)、南溪鎮(zhèn)、湯家匯鎮(zhèn)，止于皖豫省界碾盤隧道，接河南省在建沿大別山高速公路雞公山至商城（豫皖省界）段。全線設(shè)特大橋 7 座、大橋 94 座，設(shè)特長隧道 1 座、長隧道 2 座，設(shè)桃溪南、柏林（樞紐）、施橋、東河口、霍山（樞紐）、霍山北、諸佛庵、鮮花湖、馬鬃嶺（樞紐）、金寨機(jī)場（預(yù)留）、南溪、金剛臺等互通立交 12 處，設(shè)桃溪、東河口、諸佛庵、南溪等服務(wù)區(qū) 4 處。力爭 2022 年底開工建設(shè)，預(yù)計 2026 年通車運營。

　　6、G1816 烏海至瑪沁高速河南至瑪沁段公路工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 26 日消息，工程可行性研究報告獲青海省發(fā)改委批復(fù)。

　　工程投資估算資金：252.916 億元

　　路線全長：187.5 公里

　　設(shè)計速度：100 公里/小時、80 公里/小時

　　計劃總工期：5 年

　　工程概況：項目起點位于黃南藏族自治州河南蒙古族自治縣與在建的 G0611 多福屯至賽爾龍段相接（K0+000），終點位于果洛藏族自治州瑪沁縣與 G0615 花石峽至久治段相接（K164+373.067）。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，新建后全線為整體式路基斷面，其中 K0+000～K92+700 段路線長度 92.700km，設(shè)計速度采用 100km/h，路基寬度采用 26m；K92+700～K164+373.067 段路線長度 72.327km，設(shè)計速度采用 80km/h，路基寬度采用 25.5m。路線全長 187.5 公里，其中完全利用 G0615 德馬高速公路花石峽至久治段 17.2 公里，全線設(shè)置橋梁 96 座，其中特大橋 2 座，大橋 70 座；設(shè)置隧道 12 座，其中特長隧道 5 座，長隧道 4 座；設(shè)置互通式立交 5 處，服務(wù)區(qū) 2 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。計劃施工期為 2022 年 12 月至 2027 年 12 月。

　　7、西安至興平高速公路改擴(kuò)建工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 27 日，工程初步設(shè)計獲陜西省發(fā)改委批復(fù)。

　　核定工程概算總投資：43.07 億元

　　路線全長：約 39.38 公里

　　設(shè)計速度：120 公里/小時

　　建設(shè)工期：36 個月

　　工程概況：路線起于三橋收費站東側(cè)，向西沿舊路進(jìn)行改擴(kuò)建，止于西吳（樞紐）立交，與 G30 連霍高速、G3021 臨興高速相接，路線全長 24.443 公里。全線新建灃河、咸陽高新互通式立交 2 處，移位重建咸陽互通式立交 1 處，改建帽耳劉（樞紐）、咸陽西、西吳（樞紐）互通式立交 3 處。同步設(shè)置必要的交通工程及沿線設(shè)施。

　　初步勘察設(shè)計及兩階段設(shè)計咨詢中標(biāo)信息：

　　XX-SJ 標(biāo)段：陜西省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司

　　XX-ZX 標(biāo)段：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司

　　8、兵馬俑專用線公路改擴(kuò)建工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 27 日消息，項目初步設(shè)計獲得陜西省發(fā)改委批復(fù)。

　　項目估算總投資：8.51 億元

　　路線全長：6.15 公里

　　設(shè)計速度：100 公里/小時

　　建設(shè)工期：2 年

　　工程概況：路線起自連霍高速（G30）兵馬俑互通立交，向東沿舊路單側(cè)拼接加寬進(jìn)行改擴(kuò)建，下穿隴海鐵路，在柿園村設(shè)臨潼北互通式立交與 S108 一級公路相接，經(jīng)李家村，止于胡家寨，路線全長 6.15 公里。同步建設(shè)連接線 0.89 公里、支線 0.82 公里。路線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 100 公里/小時，路基寬度 26 米。連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 60 公里/小時，路基寬度 26 米；支線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 40 公里/小時，路基寬度 12 米。項目拆除重建大橋 138 米/1 座、中橋 98 米/3 座，新建中橋 26 米/1 座；改造即有兵馬俑立交，新建臨潼北互通立交，改移兵馬俑收費站。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

　　8、兵馬俑專用線公路改擴(kuò)建工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 27 日消息，項目初步設(shè)計獲得陜西省發(fā)改委批復(fù)。

　　初步設(shè)計批復(fù)概算：74.77 億元

　　路線全長：97.15 公里

　　設(shè)計速度：80 公里/小時

　　工程概況：項目路線起于眉縣青化鎮(zhèn)，與 310 國道西安段相接，止于渭濱區(qū)高家鎮(zhèn)。路線全長 97.150 公里，采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度 80 公里/小時，路基寬度 25.5 米。建設(shè)內(nèi)容除路基、路面、沿線設(shè)施等工程外，主要構(gòu)筑物設(shè)隧道 2219.5 米/4 座（雙洞），特大橋 2158.5 米/1 座，大橋 11560.5 米/38 座，中橋 1255.7 米/17 座，小橋 44.0 米/2 座，涵洞 132 道；新建互通立交 5 處，分離式立交 9 處，天橋 22 處，通道 23 處，收費站 2 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 2 處。

　　楊家山隧道及引線工程項目設(shè)計施工總承包中標(biāo)單位：陜西路橋集團(tuán)有限公司、陜西省交通規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司、陜西交通建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程有限公司

　　10、惠州至肇慶高速公路白云至三水段項目

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 27 日，項目核準(zhǔn)獲廣東省發(fā)改委批復(fù)。

　　項目總投資估算：220.3 億元

　　路線總長：約 35.04 公里

　　設(shè)計速度：100km/h

　　工程概況：項目路線包括主線和紅棉支線。其中，主線起于廣州市機(jī)場高速公路太成互通立交，與花莞高速公路對接，路線呈東西走向，途經(jīng)廣州市白云區(qū)、花都區(qū)、佛山市三水區(qū)，終于范湖互通立交，與在建的佛清從高速公路相交，與規(guī)劃的惠肇高速公路三水至封開段對接，全長約 28.76 公里；紅棉支線起于與主線交叉的馬溪互通立交，路線呈南北走向，沿現(xiàn)狀紅棉大道布設(shè)，終于西二環(huán)高速公路和順互通立交，與廣佛江珠高速公路對接，全長約 6.29 公里。全線設(shè)特大橋、大橋共 23 座約 28827 米（其中武廣高鐵跨線橋主跨為 360 米、白坭河特大橋主跨為 152 米），中橋 1 座 96.4 米；新建互通立交 5 處，分別為橫瀝、大嶺（樞紐）、馬溪（樞紐）、炭步（樞紐）、范湖（樞紐）；改造既有太成互通立交 1 處，并預(yù)留和順互通立交接入條件；設(shè)服務(wù)區(qū) 1 處、管理中心 1 處、養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處。同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。主線采用設(shè)計速度 100 公里/小時雙向 6 車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 34 米；紅棉支線采用設(shè)計速度 100 公里/小時雙向 4 車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 26.5 米。

　　勘察設(shè)計 SJ01 標(biāo)段中標(biāo)單位：廣東省交通規(guī)劃設(shè)計研究院集團(tuán)股份有限公司

　　11、110 國道磴口黃河特大橋公路工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 27 日，項目施工設(shè)計圖獲內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運輸廳批復(fù)。

　　總投資：14.38 億元

　　全長：11.742 公里

　　設(shè)計速度：100km/h

　　工程概況：項目起點位于磴口縣巴彥高勒鎮(zhèn)，與擬建 G110 線黃羊木頭至磴口段一級公路終點相接，終點位于鄂爾多斯市杭錦旗巴拉貢鎮(zhèn)，順接國道 110 線巴拉貢至新地段。全線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中磴口黃河特大橋 3098 米，橋面寬 28 米。

　　12、國道 G228 線福鼎市前岐鎮(zhèn)柯灣至白琳鎮(zhèn)翁江段公路工程

　　最新動態(tài)：2022 年 10 月 28 日，工程可行性研究報告獲福建省發(fā)改委批復(fù)。

　　項目總投資估算：25.53 億元

　　路線全長：約 27.4 公里

　　設(shè)計速度：60 公里/小時

　　建設(shè)工期：24 個月

　　工程概況：本項目起點位于福鼎市前岐鎮(zhèn)柯灣村，順接已建國道 G228 線象洋至柯灣段，建柯灣大橋跨過海灣后沿福鼎市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃區(qū)外圍布線至九鼻頭，于田角尾建大嶼東大橋跨過雙岳溪，沿雙岳溪西岸至蘆灣村建內(nèi)灣特大橋跨越桐山溪，后路線往西穿梅澳-鐵鏘新區(qū)，途經(jīng)董江村，設(shè)仙公山隧道至東洋村，下穿沈海高速公路后路線往北至塔下村，后往西設(shè)站前大橋跨規(guī)劃河道，后路線總體由北向南布設(shè)，途徑點頭鎮(zhèn)后蘭、長樓、赤腳礁、柘頭洋，終于白琳鎮(zhèn)翁江村，順接現(xiàn)狀國道 G228 線翁江至小白巖段。全線采用設(shè)計速度 60 公里/小時、雙向四車道的一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，兼具城市道路功能。路基寬度：柯灣至?xí)r代碼頭段約 9 公里為 36 米(其中：公路部分 18 米)，時代碼頭至翁江段 18.4 公里為 40 米(其中：公路部分 20 米)。