(李雪芝 張孟 黃銳)廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳26日介紹，“十四五”時期，當?shù)貙⒔y(tǒng)籌整合自治區(qū)本級財政資金1000億元以上支持重大交通基礎設施建設。

　　近日，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民政府同意，交通運輸廳、中國銀保監(jiān)會廣西監(jiān)管局、財政廳、國資委、地方金融監(jiān)管局聯(lián)合印發(fā)《廣西支持公路交通高質(zhì)量發(fā)展工作方案》(以下簡稱《方案》)，計劃通過多項舉措加快交通強區(qū)建設。

　　《方案》明確，廣西將聚焦重大項目、政策執(zhí)行、風險防控、責任落實，不斷完善交通運輸資金保障和運行管理體制，提高公路建設投融資的市場化和可持續(xù)性，鼓勵銀行保險機構依法合規(guī)支持公路交通建設。

　　為切實推動這項工作，廣西將在加快公路交通基礎設施建設、支持交通市場化投融資創(chuàng)新、深化公路建設運營機制改革、加強工作聯(lián)動推動高質(zhì)量發(fā)展等4個方面著力，推出17項具體措施。

　　其中，在加快公路交通基礎設施建設方面，廣西將扎實做好交通項目前期溝通和對接工作，完善前期工作推進體制機制，創(chuàng)新優(yōu)化調(diào)整基建程序，實行投資項目審批容缺后補，深化項目可行性研究論證，強化交通項目建設要素保障。

　　在支持交通市場化投融資創(chuàng)新方面，廣西將不斷健全多元化交通投融資機制，創(chuàng)新政府和社會資本合作，拓寬交通企業(yè)投融資渠道，用好“桂惠貸”等優(yōu)惠貸款政策，積極推進實施“險資入桂”。

　　在深化公路建設運營機制改革方面，廣西將完善市場化運營模式、政府補償機制以及投融資管理模式，用好政府債券政策和政策性、開發(fā)性金融工具，進一步加大財政資金投入。“十四五”時期，廣西將統(tǒng)籌整合自治區(qū)本級財政資金1000億元以上支持重大交通基礎設施建設。

　　此外，廣西還將通過不斷完善“政金企”合作機制、穩(wěn)妥做好存量債務接續(xù)、加快公路用地確權登記、加強交通建設項目管理等措施，加強工作聯(lián)動，推動高質(zhì)量發(fā)展。