（黃維磊 解富飛 報道）近日，由水電七局承建的渝湘復線高速公路龍川江特大橋左幅5號墩上部結構“0號”塊澆筑完成，標志大橋正式進入懸臂澆筑施工階段。

　　何為“0號塊”？施工現(xiàn)場負責人表示：“大跨徑整體連續(xù)梁橋一般采用分節(jié)段施工，每一節(jié)段稱之為‘塊’。0號塊是橋梁最先澆筑的單元，位于橋墩正上方，是橋墩向兩邊延伸施工的首個單元塊，也是連續(xù)梁施工的關鍵性節(jié)點。項目后續(xù)將采用掛籃懸臂澆筑法施工，以‘0號塊’為基礎和支點，逐漸向兩端對稱延伸，最終完成連續(xù)梁施工。”

　　渝湘復線高速公路總長280.26公里，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真三個項目組成。該橋是全線關鍵控制性工程，全長1350米，橋高208.56米，最大墩高179.2米，主跨采用（85+3×160+85）預應力混凝土連續(xù)剛構。主跨預應力砼連續(xù)剛構共設計8個“0號”塊，需布置16臺掛籃施工。

　　本次澆筑完成的5號墩連續(xù)梁“0號塊”長16.25米，梁頂寬13米，墩頂梁高10米，574.5方C60混凝土分2次澆筑，節(jié)段重1471噸，采用牛腿托架加盤扣支架法施工。