10月16日，隨著最后一層黃土層成功破開，邵陽縣白倉至新寧縣清江橋高速公路線子嶺隧道順利雙向貫通。作為白新高速控制性工程之一，也是全線唯一一個隧道，線子嶺隧道雙向貫通，標志著白新高速主體工程建設取得突破性進展，進入沖刺階段。
線子嶺隧道位于新寧縣境內(nèi)，全長710米，采取分離式雙線4車道標準建設。項目施工副經(jīng)理任志高介紹， 施工作業(yè)克服了隧道圍巖地質(zhì)條件復雜多變、巖溶發(fā)育等一系列難題，最大限度保護好原地貌、原生態(tài)。
白新高速于2020年3月開工建設，預計2023年建成通車。白新高速全線位于邵陽市境內(nèi)，主線長約45公里，雙向4車道，設計時速100公里。該高速建成通車后，邵陽縣至新寧縣的車程將由原來的2.5小時縮短至1個多小時。
