10月9日，經(jīng)過(guò)72小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋3號(hào)墩順利進(jìn)行承臺(tái)第一次混凝土澆筑，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵控制性工程的重大突破。

　　3號(hào)墩是G3大橋主塔墩，建成后高253.5米。3號(hào)墩基礎(chǔ)采用68根直徑3米、成孔深度達(dá)122.5米的超大直徑鉆孔樁；鋼圍堰長(zhǎng)104.6米，寬51.2米，高32.5米，相當(dāng)于一座占地達(dá)10個(gè)籃球場(chǎng)的11層樓房，是世界最大的圓啞鈴形鋼圍堰。在今年7月份鋼圍堰下沉到位、8月份完成圍堰水下封底后，G3大橋建設(shè)者連續(xù)奮戰(zhàn)，按計(jì)劃順利完成承臺(tái)第一次混凝土澆筑。

　　“承臺(tái)澆筑豎向分層、水平分塊、系梁區(qū)設(shè)置2米寬后澆帶，整個(gè)承臺(tái)分2層、6次澆筑成型，第一次澆筑混凝土6475立方米。”中鐵大橋局G3項(xiàng)目一分部總工程師宋海濤介紹，他們采用東南大學(xué)研發(fā)的智能化溫度控制系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行智能化溫度控制，以實(shí)現(xiàn)大體積混凝土溫度控制實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)、自動(dòng)調(diào)控和可視化管理。