俄羅斯《觀點(diǎn)報(bào)》網(wǎng)站10月8日?qǐng)?bào)道，因事故而一度中斷的克里米亞大橋公路和鐵路交通于8日當(dāng)天就都恢復(fù)了，這座橋非同尋常的穩(wěn)定性得益于當(dāng)初的設(shè)計(jì)方案。

　　報(bào)道援引鐵路專家謝爾蓋·西加切夫的話說(shuō)，克里米亞大橋采用的是“一墩雙道”的設(shè)計(jì)安裝方案，即在一個(gè)橋墩上鋪設(shè)兩條相互獨(dú)立的橋面通道。

　　西加切夫解釋道：“這也就是說(shuō)，當(dāng)一條通道被炸時(shí)，另一條仍完好無(wú)損。所以我們不認(rèn)識(shí)的工程師應(yīng)該被授予獎(jiǎng)?wù)?。橋墩恐怕只能用核彈才能炸毀，而更加脆弱的橋面則設(shè)計(jì)成了相互獨(dú)立的兩條通道。于是第二條通道很快便恢復(fù)通行。”

　　報(bào)道指出，大橋的全面修復(fù)需要更換受損的橋板。談?wù)摌蚨盏木S修目前為時(shí)尚早，需要等待專家對(duì)橋墩受損情況作出評(píng)估。