牂牁江特大橋全長 1849 米，主跨 1080 米，主橋結(jié)構(gòu)形式為雙塔單跨鋼桁梁懸索橋，為納晴高速主要控制性工程之一。納晴高速是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，全長 160 余公里，將串聯(lián)起杭瑞、廈蓉和滬昆等國家高速公路主線。

　　" 兩岸主塔位于 V 型峽谷岸坡上，橋面至水面高度達 313 米，施工要求高、難度大。" 納晴高速公路 T15 標項目副經(jīng)理侯云江說。大橋采用高強度鍍鋅鋁稀土合金密封鋼絲繩吊索，替代傳統(tǒng)的平行鋼絲吊索。侯云江介紹，這是國際上首次在橋梁界使用，填補了該領(lǐng)域空白。

　　此外，大橋的橫梁施工工藝在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了零的突破，首次采用了 2×4 米特制異型貝雷支架工藝，突破了大跨徑、大高度的無落地支架施工。項目在設計上還兼顧了景觀功能，為牂牁江增加了一道亮麗的風景，實現(xiàn) " 車在橋上走，人在畫中游 "。

　　" 牂牁江特晴隆岸大橋引橋墩柱已全部成功封頂，最高主塔高 248 米，目前已施工 215 米，預計今年 11 月封頂。" 侯云江說。牂牁江特大橋建成后將兩岸車程由 1 小時縮短為 1 分多鐘，真正做到天塹變通途，將有效帶動地方經(jīng)濟發(fā)展。