10月5日，在項目一分部段的汪澆大橋1號橋建設(shè)現(xiàn)場，一輛輛運料車來回穿梭，塔吊不停往大橋上吊運物料，幾十名工人在橋面上緊張地作業(yè)；在箱梁預(yù)制場，在數(shù)萬條鋼筋圍起的鐵籠上，工人們頭頂烈日、揮汗如雨，有序地綁扎、測距、焊接鋼筋……經(jīng)過一番作業(yè)，嫻熟地把鐵枝連結(jié)成網(wǎng)，初具模型的鋼梁逐漸成型。

　　據(jù)了解，汪澆1號大橋為跨徑布置為（80+150+80）主橋長310米的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，主橋懸臂段分150個節(jié)段。目前，大橋已完成樁基、承臺、圓墩、方墩、系梁施工，下一步，建設(shè)指揮部將進入邊跨現(xiàn)澆段、合龍段施工等準備工作，以更高的質(zhì)量與效率迎接下一階段目標，為大橋在10月中旬完成合龍保駕護航。

　　截至2022年9月底，項目累計完成投資59.6億元，占總投資的60％。上防高速項目9個隧道已貫通6座，其中5座均是今年貫通；37座主線橋梁已貫通28座。路床工程已于今年4月底開始交驗，進入路面施工階段。2022年累計隧道工程完成82％（其中關(guān)鍵性控制工程芭蘭、公正、百寶三條特長隧道完成76％以上）、橋梁工程完成89％、涵洞通道完成99％、路基工程完成99％。