(伍排勇)9月27日上午，隨著最后一斗混凝土從地面上升至82米高空處，成功入模振搗完成澆筑工作，由中交路橋建設有限公司承建的國道317線友誼隧道至映秀段改建工程項目控制性工程紫坪鋪特大橋2號墩(都江堰岸側(cè))索塔順利實現(xiàn)封頂。

　　G317改建工程紫坪鋪特大橋為主跨485米的單跨組合梁懸索橋，橫跨紫坪鋪水庫建設。大橋為主纜外張空間線型懸索橋，是阿壩州首座采用懸索方式建橋。其索塔由塔柱、上下橫梁及塔冠形成鋼筋混凝土的框架結(jié)構(gòu)。2號墩索塔總高82米(不含塔冠)，其中上塔柱高54米，下塔柱高28米。建設中索塔采用液壓爬模分19節(jié)施工，橫梁采用牛腿支架法與索塔同步施工。

　　“施工過程中，項目超前謀劃、精心組織，優(yōu)化資源配置，強化工序銜接，創(chuàng)新施工工藝技術，成功攻克多項施工難題，保質(zhì)保量完成索塔工程。”G317改建工程項目總工程師楊科介紹說，為搶抓工期，項目部通過實施閉環(huán)管理，讓施工工人戴著口罩抓建設，確保大橋早日完成施工建設任務。

　　據(jù)悉，國道317線友誼隧道至映秀段改建工程項目路線全長12.77公里(路面改造4.1公里，新建段8.67公里)，都江堰市境內(nèi)約0.92公里，汶川縣境內(nèi)約11.85公里。按二級路設計，雙向2車道，路基寬8.5m，共設隧道5409米/3座，橋梁1140.12米/4座，其紫坪鋪特大橋為主跨485米的單跨組合梁懸索橋，橋跨組合為2×25+485+2×25，橋梁全長589.53米，是項目控制性工程。