9月25日，賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段）忻城二號隧道雙洞順利貫通。至此，來都高速來賓至金釵段13座在建隧道全部貫通，為年底該路段先行通車奠定堅實基礎(chǔ)。

　　忻城二號隧道為雙洞分離式隧道，左洞長1525米，右洞長1490米，最大埋深約198.51米，為來都高速忻城隧道群的組成部分。該隧道群位于忻城縣思練鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)的深山腹地，由1個中隧道，4個長隧道組成。

　　忻城隧道群被業(yè)內(nèi)專家稱作“隧道地質(zhì)博物館”。該隧道群穿越多條斷層，強(qiáng)巖溶發(fā)育帶及地下水強(qiáng)徑流帶，圍巖整體完整性及自穩(wěn)能力差，施工面臨著諸多挑戰(zhàn)。其中，忻城二號隧道是整個隧道群地質(zhì)條件最為復(fù)雜的隧道之一。該隧道為巖溶峰叢洼地地貌，穿過多條節(jié)理、裂隙發(fā)育和構(gòu)造破碎帶，巖體破碎，隧道進(jìn)出口端滿是泥巖和黏土，是施工難度最大的段落。

　　來都高速1-4分部隧道副經(jīng)理 韋毅：

　　因為遇到圍巖持續(xù)地變化、塌方、涌泥，導(dǎo)致我們的進(jìn)度推遲了大概有十個月。首先我們就是請專家下來實地考察，然后我們制定方案，就是用輕型泡沫混凝土進(jìn)行塌方段回填，然后洞里面連續(xù)用了三段管棚超前支護(hù)，一步一步慢慢推進(jìn)。

　　由于地質(zhì)條件復(fù)雜，安全風(fēng)險高，項目部多次邀請專家進(jìn)行論證，大力推行新技術(shù)應(yīng)用，克服了施工協(xié)調(diào)難度大、地質(zhì)條件差等多重困難，艱苦奮戰(zhàn)24個月，順利完成隧道貫通任務(wù)。

　　來都高速1-4分部隧道副經(jīng)理 韋毅：

　　來都1-4分部是來都高速其中一個建設(shè)分部，項目主線全長22.08公里，共有橋梁15座，隧道4.5座。截至目前，項目全線橋梁工程、路基工程已基本完成，4.5座隧道已全部貫通，瀝青施工總體進(jìn)度超過76%。來都高速計劃于今年年底先行完成來賓至金釵段前102公里通車目標(biāo)，忻城二號隧道的貫通意味著來都高速年底通車段實現(xiàn)全幅貫通。

　　賀州至巴馬高速公路來賓至都安段是賀巴高速公路最后開工建設(shè)的項目，主線全長134.037公里，計劃于今年年底先行完成來賓至金釵段前102公里通車任務(wù)。來都高速沿線經(jīng)過來賓市興賓區(qū)、忻城縣，南寧市馬山縣，河池市都安縣，建成通車后，將帶動沿線產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展、加速沿線區(qū)域鄉(xiāng)村振興步伐、助力少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛。

　　記者/吳海蘭 劉永