9月7日，鳳平四期項目涇河大橋正式開始鋼箱梁步履式頂推作業(yè)，這也是路橋集團首次在橋梁施工中應(yīng)用步履式頂推施工工藝。隨著8個千斤頂將巨型鋼箱梁緩緩升高，在液壓自動控制系統(tǒng)的推動下慢慢向前移動，鳳平四期項目涇河大橋鋼箱梁頂推首頂首跨順利啟動!

　　涇河大橋是鳳平四期全線重點控制性工程，其跨徑布置為(5×50)m，結(jié)構(gòu)形式為槽型鋼-混凝土組合梁橋，橋梁平面為直線，橋面寬度為12m，梁高2.4m，頂推總重量達1170.8噸。充分考慮橋梁結(jié)構(gòu)特點、道路運輸、施工場地布置、橋位周邊環(huán)境等因素，為滿足安全、工期、技術(shù)、經(jīng)濟等方面的要求，涇河大橋橋鋼箱梁采用步履式多點連續(xù)頂推法施工。在經(jīng)歷加工制造、車輛運輸后，鋼箱梁通過龍門吊被提升、吊運至拼裝平臺，并在此完成平面位置與高程調(diào)整焊接工作。隨后，步履式頂推法施工同步使鋼箱梁逐段向前移動，循環(huán)作業(yè)使全部鋼箱梁到達設(shè)計位置，最后采用千斤頂落梁的方法將鋼梁整體調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高，至此，首跨鋼箱梁頂推作業(yè)順利完成。

　　“士不可不弘毅，任重而道遠。”涇河大橋首跨鋼箱梁頂推的順利啟動，極大地鼓舞了項目全體參建人員的士氣，為全橋鋼箱梁整體頂推完成開了一個好頭。后續(xù)鳳平項目將再接再厲，繼續(xù)發(fā)揮艱苦奮斗，精益求精的鋪路石精神，進一步嚴把質(zhì)量安全關(guān)，加快施工進度，確保涇河大橋全面貫通。(袁盟)