近日，據(jù)泰國(guó)媒體報(bào)道，自2021年底中老鐵路開通后，眾多泰國(guó)商品通過位于東北部的廊開府，運(yùn)輸?shù)狡渌麌?guó)家，推動(dòng)了包括泰國(guó)在內(nèi)的沿線國(guó)家及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　由于泰國(guó)鐵路與周邊國(guó)家鐵路鐵軌寬度不同，商品集裝箱只能通過起重機(jī)從1米寬的泰國(guó)鐵路軌道吊起再吊入1.435米寬的中老鐵路軌道上，該方法只能在短期內(nèi)實(shí)行，加上每日途徑泰老邊境友誼大橋，連接中老泰三國(guó)商品運(yùn)輸?shù)牧熊嚸刻熘挥?趟，這可能會(huì)導(dǎo)致友誼大橋無法承受如此大的重量。因此，修建新的鐵路運(yùn)輸大橋迫在眉睫。

　　目前，中老泰三國(guó)政府就修建新的鐵路大橋展開了談?wù)?。新修建的大橋與友誼大橋平行，相距約30米，有1米寬與1.435米寬兩種鐵軌寬度規(guī)格，能夠支持不同的輪寬列車行進(jìn)，將有效提高中老泰鐵路的運(yùn)輸效率。

　　泰國(guó)廊開府副府尹詩(shī)麗瑪透露，廊開府位于泰國(guó)東北部，是連接中國(guó)的重要門戶，新鐵路大橋修建后，廊開府地區(qū)甚至整個(gè)泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)都將得到發(fā)展，該地區(qū)人民將從包括物流業(yè)、食品工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)及服務(wù)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域中受益。

　　此外，泰國(guó)的孔敬—廊開段約170公里鐵路預(yù)計(jì)將于2023年與新大橋同期開工建設(shè)，如果能夠在2026年左右按規(guī)定時(shí)限竣工，往來貨物運(yùn)輸將大大縮短運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本。以前貨物運(yùn)輸至中國(guó)大約需要3周，現(xiàn)在只需要3天。