9月18日，由中交二航局承建的襄陽207國道重點(diǎn)控制性工程——牛首漢江特大橋主墩首個(gè)承臺(tái)澆筑完成。

　　牛首漢江特大橋全長4454米，主橋長660米，“H”型主塔高201米，建成后將是國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋。大橋主墩承臺(tái)為分離式矩形結(jié)構(gòu)，單個(gè)承臺(tái)長29.1米、寬29.1米、高6米，相當(dāng)于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小。

　　此次澆筑的是主墩左幅承臺(tái)，累計(jì)澆筑混凝土方量約5100立方米。為確保大體積混凝土澆筑質(zhì)量，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃，制定了詳細(xì)的專項(xiàng)施工方案，對(duì)人員配備、機(jī)械配置、監(jiān)控檢測(cè)、安全管控等方面作了周密安排。施工中，承臺(tái)采取水平分層、縱向分段的澆筑形式，從四周向中心推進(jìn)，嚴(yán)格控制分層厚度，按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施每道工序，并設(shè)置冷卻水管強(qiáng)化溫控，防止混凝土因水化熱引起結(jié)構(gòu)裂縫，確保整體澆筑質(zhì)量。

　　9月8日，歷經(jīng)36小時(shí)連續(xù)澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)順利完成首層混凝土澆筑，9月18日歷經(jīng)32小時(shí)連續(xù)澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)順利完成第二層混凝土澆筑，首個(gè)承臺(tái)澆筑完成也為后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　襄陽207國道改建項(xiàng)目建成后，將有效解決襄陽市內(nèi)交通與過境交通相互干擾的問題，提升國道通行能力和路網(wǎng)整體運(yùn)營效率，增強(qiáng)襄陽作為湖北省域副中心城市、漢江流域中心城市的輻射力。