9月15日至16日，“長(zhǎng)壽命道路材料本構(gòu)與結(jié)構(gòu)力學(xué)行為理論”香山科學(xué)會(huì)議在京成功召開，來自交通運(yùn)輸、力學(xué)、數(shù)學(xué)等領(lǐng)域的50余位院士、專家參會(huì)研討。交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)岑晏青出席會(huì)議并表示，希望借助香山科學(xué)會(huì)議這一高端學(xué)術(shù)平臺(tái)，凝聚各方共識(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)長(zhǎng)壽命道路科學(xué)理論體系革新，為我國(guó)新一代路面技術(shù)的基礎(chǔ)研究找到新的突破口，支撐我國(guó)道路工程高質(zhì)量發(fā)展和加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。

　　香山科學(xué)會(huì)議是由科學(xué)技術(shù)部倡導(dǎo)發(fā)起，以探索科學(xué)前沿、促進(jìn)知識(shí)創(chuàng)新為主要目標(biāo)的高層次、跨學(xué)科、小規(guī)模的常設(shè)性學(xué)術(shù)會(huì)議。本次會(huì)議是繼2019年10月“中國(guó)長(zhǎng)壽命路面關(guān)鍵科學(xué)問題及技術(shù)前沿”會(huì)議后，香山科學(xué)會(huì)議第二次專題研討路面科技問題。本次會(huì)上，會(huì)議執(zhí)行主席、中國(guó)工程院院士黃衛(wèi)教授作了“低碳、長(zhǎng)壽命路面的關(guān)鍵科學(xué)問題”的主題評(píng)述報(bào)告，會(huì)議執(zhí)行主席、中國(guó)工程院院士鄭健龍教授作了“長(zhǎng)壽命路面材料與結(jié)構(gòu)服役性能研究的關(guān)鍵科學(xué)問題”的主題評(píng)述報(bào)告。

　　與會(huì)專家圍繞道路材料本構(gòu)理論與應(yīng)用、道路結(jié)構(gòu)抗力模型與失效準(zhǔn)則、道路材料與結(jié)構(gòu)的服役性能解譯與表征等中心議題進(jìn)行了深入討論，在道路結(jié)構(gòu)與材料長(zhǎng)期性能的演化機(jī)理揭示、我國(guó)長(zhǎng)壽命道路建設(shè)自主科學(xué)理論體系構(gòu)建等方面形成廣泛共識(shí)。

　　與會(huì)專家普遍認(rèn)為，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和碳達(dá)峰碳中和背景下，建設(shè)綠色、低碳的長(zhǎng)壽命路面已經(jīng)成為交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的迫切需要；全行業(yè)道路領(lǐng)域科技工作者應(yīng)強(qiáng)化協(xié)同、加強(qiáng)合作，持續(xù)開展交通基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期性能科學(xué)觀測(cè)與研究，逐步構(gòu)建符合中國(guó)實(shí)際的交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)建設(shè)養(yǎng)護(hù)理論體系，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供更加有力的科技支撐。