1.招標(biāo)條件

　　G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴(kuò)建工程（二期工程）項(xiàng)目已由廣西壯族自治區(qū)人民政府同意建設(shè)。項(xiàng)目業(yè)主為廣西交通投資集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金由車(chē)購(gòu)稅補(bǔ)貼和建設(shè)單位自籌組成。招標(biāo)人為廣西南百高速公路有限公司，招標(biāo)代理為廣西交投宏冠工程咨詢有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，招標(biāo)文件已經(jīng)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳核備，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的工可、初步勘察設(shè)計(jì)及其前期專項(xiàng)研究工作進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

　　2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴(kuò)建工程（二期工程）起于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)接一期工程石埠北樞紐，途經(jīng)南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)、隆安縣、百色市平果市、田東縣、田陽(yáng)區(qū)，終于百色市右江區(qū)接G69銀百高速，里程長(zhǎng)205.86公里，石埠北樞紐至百色東互通路段推薦采用120km/h，百色東互通至上宋樞紐路段推薦采用100km/h。雙向八車(chē)道高速公路改擴(kuò)建，整體路基寬42m，分離路基單向4車(chē)道寬20.75m。主線橋梁全長(zhǎng)12525.15m/90座（折算成八車(chē)道，含互通主線橋），占路線長(zhǎng)度的5.46%，其中特大橋3347m/5座，大橋6736.85m/30座，中、小橋2441.3m/55座，涵洞555道；分離式立交橋80座，通道461道。

　　2.2本次G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴(kuò)建工程（二期工程）可行性研究、初步勘察設(shè)計(jì)及其前期專項(xiàng)研究工作招標(biāo)分3個(gè)標(biāo)段，招標(biāo)范圍如下：

　　本項(xiàng)目工作內(nèi)容包括：

　　（1）工可及前期專項(xiàng)研究（第一標(biāo)段）：

　　包括完成工程可行性研究報(bào)告、項(xiàng)目建議書(shū)（如有）、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告、水土保持報(bào)告、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、路線穿越保護(hù)地專題（如有）、路線穿越跨越鐵路方案研究、路線穿越跨越鐵路安全評(píng)估、安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全條件論證、航道通航條件影響評(píng)價(jià)、防洪（行洪）評(píng)價(jià)(跨大江、大河)、防洪（行洪）評(píng)價(jià)(跨一般性、地區(qū)性河流、湖泊)、通航安全評(píng)估、橋區(qū)航道整治及助航標(biāo)志方案設(shè)計(jì)、占用林地、土地復(fù)墾（含表土剝離方案）、地震安全性評(píng)價(jià)、文物調(diào)查、耕地占補(bǔ)平衡方案、勘測(cè)定界、用地報(bào)批、安全性評(píng)價(jià)（包括橋梁與隧道設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、高速公路路塹高邊坡工程設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等）、線路遷改專項(xiàng)研究（包括電力、水利、通信（含國(guó)防光纜、線纜）等前期專項(xiàng)研究的編制、評(píng)審、報(bào)批服務(wù)工作。

　?。?）初步勘察設(shè)計(jì)：

　　①初步勘察設(shè)計(jì)；②工程概算（含工程量清單）；③配合發(fā)包人開(kāi)展設(shè)計(jì)文件內(nèi)部評(píng)審；④調(diào)概報(bào)告（若有）；⑤既有高速公路路基、路面、橋涵檢測(cè)評(píng)定；新舊路基、路面搭接專題研究；路面排水專題研究；橋梁伸縮縫專題研究；交通組織設(shè)計(jì)專題研究；既有高速公路資源再利用專題研究；長(zhǎng)大、復(fù)雜橋梁和隧道等控制性工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)研究；不良地質(zhì)路段（含膨脹土、三高土、軟土、巖溶路段等）路基專項(xiàng)設(shè)計(jì)研究；高邊坡開(kāi)挖及防護(hù)專題研究；房建工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)研究；沿線綠化景觀（含房建區(qū)）專項(xiàng)設(shè)計(jì)研究；永臨結(jié)合專題設(shè)計(jì)研究；筑路材料專項(xiàng)調(diào)查研究；施工便道專項(xiàng)設(shè)計(jì)；事故多發(fā)路段安全設(shè)施優(yōu)化方案；隧道水文地質(zhì)專題論證；路線平縱方案比選及優(yōu)化；平縱面、橫坡擬合；使用新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新材料及特殊結(jié)構(gòu)的工程；高填方專項(xiàng)設(shè)計(jì)；特殊邊坡拼接方案設(shè)計(jì)；光面爆破專項(xiàng)設(shè)計(jì)；橋梁工程的主要施工方法、技術(shù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)；臺(tái)背回填專題研究；隧道洞口專項(xiàng)設(shè)計(jì)（含洞口開(kāi)挖防護(hù)、防排水、“零開(kāi)挖”進(jìn)洞等內(nèi)容）；“雙碳”目標(biāo)、綠色公路專項(xiàng)研究；外接電、外接水專項(xiàng)設(shè)計(jì)；“三改”（改路、改渠、改河）工程專題研究；電力遷改、通信遷改等管線專項(xiàng)設(shè)計(jì)；土石方調(diào)運(yùn)專項(xiàng)研究；取棄土場(chǎng)專項(xiàng)研究；加油站及工藝專項(xiàng)設(shè)計(jì)；跨石油燃?xì)夤艿缹ｍ?xiàng)設(shè)計(jì)；沿線通道設(shè)置專項(xiàng)研究；交安與機(jī)電集成一體化專題研究；長(zhǎng)大下坡人車(chē)路協(xié)同臨時(shí)交通組織關(guān)鍵技術(shù)研究；平面位置線形密集調(diào)整路段施工交叉關(guān)鍵技術(shù)研究；耐久性路面結(jié)構(gòu)專項(xiàng)設(shè)計(jì)；隧道擴(kuò)建方案的研究（行車(chē)安全）專題研究；⑥第二標(biāo)段負(fù)責(zé)全線房建工程設(shè)計(jì)（含房建區(qū)綠化工程、房建區(qū)標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)線、外接水等）及機(jī)電工程（通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、外接電等）的初步勘察設(shè)計(jì)；⑦總體設(shè)計(jì)單位對(duì)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)合理性和整體性負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)相關(guān)圖表、數(shù)據(jù)的匯總出圖；⑧配合項(xiàng)目宣傳資料制作；⑨后續(xù)服務(wù)等。

　　（3）配合招標(biāo)人取得工可、初步設(shè)計(jì)批文。

　?。?）為完成G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴(kuò)建工程（二期工程）工程可行性研究、初步勘察設(shè)計(jì)工作所要求完成或配合的全部工作。

　　（5）為下一階段施工圖設(shè)計(jì)便利開(kāi)展提供相關(guān)性配合工作。