新燕尾山隧道工程項目位于巴南區(qū)內(nèi)環(huán)吉慶隧道北側，工程起于快速路五橫線太陽崗立交(不含太陽崗立交)，止于內(nèi)環(huán)快速路南泉立交(不含南泉立交)，全長約6.8公里，雙向6車道，設計車速60公里/小時，項目建設內(nèi)容包括1座長隧道(新燕尾山隧道長約2.5公里)、2座互通式立交(南溫泉立交、苦竹壩立交)。新燕尾山隧道建成后，市民開車從大渡口區(qū)通過白居寺長江大橋、新燕尾山隧道，可以便捷到達內(nèi)環(huán)快速路以及渝黔高速、渝黔復線高速公路。

　　除了新燕尾山隧道工程外，黃桷坪長江大橋、科學城隧道項目建設也穩(wěn)步推進。

　　黃桷坪長江大橋是連接九龍坡區(qū)九龍半島與南岸區(qū)二塘的特大型跨江大橋，東端與南岸區(qū)渝南分流道相接，西端以隧道形式穿越九龍半島地區(qū)與青龍嘴立交相接，項目建設內(nèi)容包括1座特大橋、2座互通式立交(黃桷坪、二塘)。目前該橋正開展主墩基礎施工，Z1抗滑樁、Z1主墩樁、Z2柱墩樁、Z3邊墩樁建設累計完成100%。黃桷坪長江大橋建成后將緩解“四橫線”交通壓力，成為貫通九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)的快速通道。

　　科學城隧道工程項目起于坪山大道與渝遂高速相交的西山立交，往東穿越中梁山山脈，止于內(nèi)環(huán)紅槽房立交與沙坪壩區(qū)天梨路相交附近，全長5.94公里，雙向6車道，設計車速80公里/小時，項目建設內(nèi)容包括1座特長隧道(科學城隧道長約4.1公里)、1座互通式立交(紅槽房立交)。目前，科學城隧道項目施工已完成總工程量的19.5%，隧道建成后可緩解大學城隧道、雙碑隧道、中梁山隧道的交通壓力，與坪山大道、璧山隧道形成東西向的一條主要大通道。